ПРО Железные дороги
Книга предназначена для лиц школьного возраста, интересующихся одним из самых замечательных изобретений человеческого интеллекта – железными дорогами. Авторы – профессиональный инженер путей сообщения, преподаватель Российского университета транспорта (МИИТ) С. Шапиро и художник Н. Разумовская знакомят юных читателей с историей появления железных дорог и устройством пути и станций, мостов и тоннелей, конструкцией вагонов и локомотивов, которые обслуживают пассажиров или перевозят грузы. В заключении прогнозируется, как будут развиваться железные дороги в недалёком будущем. Книга может быть полезна школьникам, которые хотят получить техническое образование и работать в системе железных дорог, руководителям железнодорожных кружков, а также всем, кто интересуется историей развития и современным состоянием железных дорог в нашей стране и мире. В художественном оформлении книги использованы иллюстрации Н. Разумовской, фотографии из личного фотоархива С. Шапиро и общедоступные материалы сети Интернет, обработанные в программах «Prisma» и «Photoshop». Материал книги носит обучающий и профессионально-ориентационный характер.
ISBN: 978-5-4475-9666-8
Страниц: 140
Артикул: 42083
Возрастная маркировка: 12+
Содержание
Содержание книги "ПРО Железные дороги "
Отрывок из книги
РАССКАЗ ПЯТЫЙ Про локомотивы и вагоны По железным дорогам пассажиры и грузы перевозятся в вагонах разного типа и уровня. Вагон — несамоходное транс-портное средство. Он прицепляется к локомотиву, который яв-ляется головой любого поезда. Рассмотрим, какие локомотивы ездили и ездят по железным дорогам. Локомотив42 дословно переводится как сдвигающий с ме-ста. Подразумевается, что сдвигает большую массу, которой и является поезд. Локомотив — это силовой агрегат, двигаю-щийся по рельсовым путям и перемещающий поезда и отдель-ные вагоны на достаточно большие расстояния. В зависимости от источника энергии, дающего возможность передвигаться, локомотивы бывают автоном-ными (независимыми) и неав-тономными (зависимыми). На автономных локомотивах уста-новлен собственный источник энергии. Например, паровая машина на паровозах, двига-тель внутреннего сгорания (дизель) на тепловозах, газовая турбина, электроаккумулятор 42 Локомотив — от латинских слов — loco- место и motives — сдвигаю-щий. Рисунок 75. Пассажирский электровоз ЧС-8 75
Шапиро С. А. другие книги автора
С книгой "ПРО Железные дороги" читают
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "ПРО Железные дороги (автор Сергей Шапиро, Наталья Разумовская)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку