Государственно-частное партнерство в регионах Российской Федерации
В учебном пособии рассматриваются вопросы формирования и развития механизмов государственно-частного партнерства в России, анализируются затруднения и эффективные подходы к построению государственно-частных партнерств.
Предлагаемое читателям учебное пособие предназначено для слушателей программ повышения квалификации в области частно-государственного партнерства.
Содержание
Содержание книги "Государственно-частное партнерство в регионах Российской Федерации : учебное пособие для профессионалов"
Отрывок из книги
Экономическая модель государственно-частного партнерства 13В развитии подобных проектов наблюдаются следующие тенден-ции: в Ирландии, Португалии, Испании и Италии приняты законо-• дательные акты, облегчающие партнерство государства и пред-принимательских структур в реализации проектов. В Ирландии, Италии, Испании, Франции активно развивается реализация ГЧП в дорожной сфере, в Великобритании – на транспорте; в Нидерландах, Германии и Австрии пилотные проекты находятся • на ранней стадии разработки. В Германии с расширением партнер-ства государства и частного сектора связывают большие перспек-тивы в развитии транспорта и дорожной инфраструктуры; новые страны – члены ЕС (Венгрия, Чехия, Словакия, Хорватия • и Польша), отстающие от прежних членов ЕС в развитии ин-фраструктуры, нуждаются в разработке и реализации совмест-ных проектов, а также в принятии необходимой нормативной базы; в Канаде и Австралии концепция партнерства государства и • частного сектора включена в правительственные программы; во многих развивающихся странах (Китай, Малайзия, Аргенти-• на, ЮАР и др.) также разрабатываются проекты с участием госу-дарства и частного бизнеса. В дорожной сфере и на транспорте наиболее активно ГЧП реализуется в Мексике, Чили, Южной Корее. Хотя программы и проекты партнерства государства и частно-го бизнеса могут осуществляться в различных отраслях экономики, как правило, в странах ЕС они реализуются в сфере дорожного стро-ительства, общественного транспорта, энергетики, вывоза и перера-ботки мусора, в образовании и здравоохранении (рис. 2). Согласно приведенным на рисунке данным, свыше 30% финан-совых средств, выделяемых на совместные проекты государства и бизнеса в странах ЕС, приходится на дорожную сферу. Однако неза-висимо от отраслевой направленности ГЧП обладает конкретными преимуществами, поскольку за счет таких механизмов формируется база для достижения лучших результатов в первую очередь там, где заметна неэффективность государственного управления. Можно обобщи...
С книгой "Государственно-частное партнерство в регионах Российской Федерации" читают
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Государственно-частное партнерство в регионах Российской Федерации : учебное пособие для профессионалов (автор В. Кабашкин)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку