Транспорт в городах, удобных для жизни
Год: 2011
Место издания: Москва
ISBN: 978-5-91129-058-0
Страниц: 576
Артикул: 24401
Краткая аннотация книги "Транспорт в городах, удобных для жизни"
Эра проектов, максимально благоприятствующих автомобильным сообщениям, уходит в прошлое, уступая место более широкой задаче создания удобных для жизни, экономически эффективных, здоровых в социальном отношении и устойчивых в экологическом плане городов. В книге исследуются сложные взаимоотношения между транспортными системами и городами (агломерациями) различных типов. Опираясь на обширные практические знания в сфере городских транспортных систем и транспортной политики, Вукан Вучик дает систематический обзор видов городского транспорта и их характеристик, рассматривает последствия избыточной зависимости от автомобиля и показывает, что в большинстве удобных для жизни городов мира предпочитаются интермодальные транспортные системы. Последние основаны на сбалансированном использовании автомобилей и различных видов общественного транспорта. В таких городах создаются комфортные условия для пешеходных и велосипедных сообщений, а также альтернативные гибкие перевозочные системы, предназначенные, в частности, для пожилых и маломобильных граждан. Книга «Транспорт в городах, удобных для жизни» развеивает мифы и опровергает эмоциональные доводы сторонников преимущественного развития одного конкретного вида транспортных систем, будь то скоростные автомобильные магистрали, системы рельсового транспорта, использование велосипедов или любых иных средств передвижения. Книга задает направления транспортной политики, необходимые для создания городов, удобных для жизни и ориентированных на интермодальные системы, эффективно интегрирующие различные виды транспорта.
Содержание книги "Транспорт в городах, удобных для жизни"
Михаил Блинкин. Предисловие научного редактора
Глава 0. Введение к русскому изданию
Глава 1. Кризис американских городов и англомираций: обзор
Глава 2. Взаимоотношения города и транспорта
Глава 3. Как мы пришли к нынешнему положению вещей? Транспортная политика и транспортная практика в США
Глава 4. Городская транспортная практика в США и других развитых странах
Глава 5. Ходячие предрассудки по поводу городских транспортных систем
Глава 6. Транспортная политика в городах, удобных для жизни
Глава 7. Реализация транспортной политики: меры, направленные на достижение интермодального баланса
Глава 8. Города и транспорт: что ждет нас в будущем
Все отзывы о книге Транспорт в городах, удобных для жизни
Отрывок из книги Транспорт в городах, удобных для жизни
268 . направленных на снижение интенсивности и скорости транспортно-го потока и одновременно на создание комфортных условий для не-моторизованных передвижений. По оценкам Монхейма [Monheim, 1984], в Германии насчитывается около 2000 примеров применения указанных методов.В условиях высокого уровня автомобилизации населения Герма-нии интенсивность использования автомобилей сдерживается по-средством упомянутых мер «успокоения трафика», высокими дорож-ными налогами, включенными в цену моторных топлив, высокими парковочными тарифами, а также наличием привлекательных аль-тернативных способов передвижения, прежде всего великолепного городского общественного транспорта и железнодорожных поездов пригородного и дальнего следования. Все это позволяет поддержи-вать разумный баланс между двумя основными видами моторизиро-ванного городского транспорта. Достижение этого баланса (вместе с характерным для немцев чутким отношением к пешеходам и вело-сипедистам!) позволило немецким городам войти в число самых эф-фективных и удобных в мире.Каким образом немцам удалось смягчить проблемы, типичные для эпохи бурного роста автомобилизации? В Германии проявились все общие тренды, характерные для этого периода: нарастание ко-личества личных автомобилей, наблюдавшееся с 1950-х гг., привело к значительному снижению перевозок общественным транспортом, развитию пригородов и рассредоточению мест приложения всех ви-дов деятельности. В сущности, эти тренды были подобны тем, что наблюдались в , но здесь они не достигали американских мас-штабов. Баланс между различными видами транспорта был более устойчив, чем в агломерациях . Установка на координированное развитие интермодальных транспортных систем считалась важным фактором поддержания жизнеспособности агломераций и повыше-ния качества жизни горожан.Наблюдавшийся с середины 1980-х гг. рост объемов перевозок об-щественным транспортом стал результатом не только постоянного повышения качества и количества его услуг, но и внедрения новых эксплуата...
Книги серии
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
С книгой "Транспорт в городах, удобных для жизни" читают
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Бестселлеры нон-фикшн
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Новинки книги нон-фикшн
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку