Улучшение качества электроэнергии в системах электроснабжения нетяговых потребителей железных дорог
Монография посвящена вопросам улучшения качества электроэнергии в системах электроснабжения объектов сигнализации, централизации и автоблокировки железных дорог переменного тока, рассматриваемым в четырех разделах.В первом разделе проанализированы вопросы влияния тяговой сети на смежные линии и качество электроэнергии. Во втором разделе кратко описан использованный для моделирования СЭС программный комплекс Fazonord-APC, позволяющий производить расчеты режимов объединенной однофазно-трехфазной сети на основной частоте и частотах высших гармоник, генерируемых электровозами. В третьем разделе представлены результаты расчетов показателей качества электроэнергии в СЭС объектов С ЦБ п ри учете воздействий тяговой нагрузки и влияния контактной сети в различных вариантах подключения нагрузок, а также при коротких замыканиях и в несинусоидальных режимах. Четвертый раздел содержит анализ возможностей улучшения качества электроэнергии в рассматриваемых СЭС путем применения симметрирующих трансформаторов, регулируемых источников реактивной мощности, активных кондиционеров гармоник и управляемых устройств, реализованных по схеме Штейнмеца.Предназначена для научных и инженерно-технических работников, занимающихся вопросами проектирования и эксплуатации систем электроснабжения, а также для аспирантов и студентов электроэнергетических специальностей.Исследования, результаты которых представлены в монографии, выполнены при финансовой поддержке по гранту государственного задания Минобрнауки России на тему «Повышение качества электрической энергии и электромагнитной безопасности в системах электроснабжения железных дорог, оснащенных устройствами Smart Grid, путем применения методов и средств математического моделирования на основе фазных координат».
Содержание
Содержание книги "Улучшение качества электроэнергии в системах электроснабжения нетяговых потребителей железных дорог "
Отрывок из книги
19 Из векторной диаграммы, показанной на рис. 1.3, следует, что этот ток приводит к учету дополнительной активной энергии, циркулирующей между проводом ДП2 и КС. Счетчики электроэнергии, установленные на фидерах КС, рассчитаны на значительные мощности, поэтому сравнитель-но небольшая мощность потока на провод ДП2 находится в пределах по-грешностей прибора учета. При других вариантах фазировки тяговых подстанций и питания ли-нии ДПР счетчик фидера ДПР вместо дополнительного расхода электро-энергии может регистрировать получение энергии со снижением показа-ний электропотребления. Расчеты показывают, что дополнительный поток активной мощности по линии ДПР (или по линии ПР, поскольку эффект определяется только одним проводом линии) составляет величину порядка 35 кВт, что соответ-ствует 25000 кВт·ч в месяц. При совпадении фаз напряжений контактной сети и линии ПР перетоки мощности между проводом ПР и КС отсутству-ют. Поток активной мощности в провод линии ДПР или ПР с несовпадаю-щими фазами лежит в пределах 9…25 кВт в зависимости от того, с какой стороны запитана линия. Значения потоков мощности по линиям ПР и ДПР за счет влияния мало зависят от следующих факторов: ‒ схема питания КС: консольная или от двух смежных ТП; ‒ величины нагрузок тяговой сети. Дополнительный расход электроэнергии составляет заметную долю среднего расхода энергии по линии ДПР, а для линии ПР может превы-шать фактический расход. На межподстанционной зоне средней длины 50 км к линии провод – рельс в среднем присоединено 25 сигнальных то-чек с суммарной мощностью 15…20 кВт. Электропотребление достигает 10…15 тыс. кВт·ч за месяц, т.е. имеет тот же порядок, что и дополнитель-ный расход энергии, вызванный электрическим влиянием. Это обстоятель-ство делает очень затруднительным корректное измерение расхода элек-троэнергии по фидеру ПР. При вынужденном режиме питания тяговой сети от одной тяговой подстанции магнитное влияние тяг...
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Улучшение качества электроэнергии в системах электроснабжения нетяговых потребителей железных дорог (автор Василий Закарюкин, Андрей Крюков, Ирина Любченко, Александр Черепанов)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку