Устройство автомобилей
Место издания: Минск
ISBN: 978-985-503-733-1
Страниц: 304
Артикул: 23112
Возрастная маркировка: 12+
Краткая аннотация книги "Устройство автомобилей"
Представлены основные сведения об устройстве автомобилей. Рассмотрены механизмы и системы двигателей внутреннего сгорания, электрооборудование, элементы трансмиссии, ходовой части, системы управления, несущей системы, системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Подробно описаны конструктивные особенности автоматической коробки передач, антиблокировочной системы тормозов, разновидности подвески, рулевых механизмов. Предназначено для учащихся учреждений профессионально-технического образования, получающих специальность «Эксплуатация и ремонт автомобилей».
Содержание книги "Устройство автомобилей"
1. Общее устройство и классификация автомобилей
2. Общее устройство и механизмы двигателей
2.1. Классификация двигателей внутреннего сгорания
2.2. Основные параметры двигателей
2.3. Рабочий цикл четырехтактного двигателя внутреннего сгорания
2.4. Устройство двигателя внутреннего сгорания
3. Системы двигателя
3.1. Система охлаждения
3.2. Система смазки
3.3. Система питания
3.4. Выпускная система
4. Электрооборудование
4.1. Система зажигания
4.2. Система запуска двигателя
4.3. Система контрольно-измерительных приборов
4.4. Система освещения
4.5. Система звуковой сигнализации
5. Трансмиссия
5.1. Сцепление
5.2. Коробка передач
5.3. Карданная передача
5.4. Главная передача
5.5. Раздаточная коробка
5.6. Коробка отбора мощности
6. Ходовая часть
6.1. Подвеска
6.2. Амортизаторы
6.3. Колесные диски и шины
7. Системы управления
7.1. Рулевое управление
7.2. Тормозная система
8. Несущая система
8.1. Рама
8.2. Кузов
9. Система отопления, вентиляции и кондиционирования
10. Стеклоочистители и стеклоомыватель
Литература
Все отзывы о книге Устройство автомобилей
Отрывок из книги Устройство автомобилей
182. Общее устройство и механизмы двигателей1234568910117Рис. 2.7. Коленчатый вал: 1 – носок (передний конец вала); 2 – посадочное место звездочки (шестерни) привода распределительного вала; 3 – отверстие подвода масла к коренной шейке; 4, 9 – противовесы; 5 – щека; 6 – шатунные шейки; 7 – фланец маховика; 8 – отверстие подвода масла к шатунной шейке; 10, 11 – коренные шейкиМаховик (рис. 2.8) устанавливается на конце коленчатого вала. На сегодняшний день находят широкое применение двухмас-совые маховики, имеющие вид двух упруго соединенных между собой дисков. Зубчатый венец маховика принимает непосредственное участие в запуске двигателя от ведущей ше-стерни стартера.Блок цилиндров (рис. 2.9) отливается из чугуна или сплавов алюминия. В блоке ци-линдров предусмотрены рубашки охлажде-ния, постели для подшипников коленчатого и распределительного валов (для двигателей с нижним расположением распредвала), а так-же точки крепления приборов и узлов. Сам цилиндр выполняет функцию направляющей для поршней. Головка блока цилиндров (рис. 2.10) содержит камеру сгорания, впускные/выпускные каналы, специальные резьбовые отверстия для свечей системы зажигания, втулки и запрессованные седла. Герметичность соединения блока цилиндров с головкой обеспе-чена прокладкой. Кроме того, головка цилиндра закрыта штам-Рис. 2.8. МаховикРис. 2.9. Блок цилиндров
С книгой "Устройство автомобилей" читают
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Бестселлеры нон-фикшн
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Новинки книги нон-фикшн
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Тихонович А. М. другие книги автора
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку