География внешнеторговых маршрутов
книга

География внешнеторговых маршрутов : роль транспортной инфраструктуры

Автор: Вячеслав Гордеев, Татьяна Михайлова

Форматы: PDF

Серия:

Издательство: Дело

Год: 2017

Место издания: Москва

ISBN: 978-5-7749-1230-8

Страниц: 45

Артикул: 75961

Электронная книга
119

Краткая аннотация книги "География внешнеторговых маршрутов"

В работе изучается география маршрутов перевозок импортных товаров в регионы России через пограничные пропускные пункты. Оценивается ряд моделей множественного выбора, выделяются факторы, которые влияют на выбор вида транспорта и маршрута перевозок, и оценивается мера эффективности пограничного пропускного пункта, то есть его привлекательности для импортных грузоперевозок. Данная работа подготовлена на основе материалов научно-исследовательской работы, выполненной в соответствии с государственным заданием РАНХиГС при Президенте Российской Федерации на 2015 год.

Содержание книги "География внешнеторговых маршрутов"


Введение
Теоретическая модель
Построение переменных для оценки модели
Эконометрические оценки
Модель выбора маршрута для потоков импорта
Спецификация
Результаты
Модель двухступенчатого выбора маршрута для потоков импорта
Спецификация
Результаты
Заключение
Список литературы
Сведения об авторах

Все отзывы о книге География внешнеторговых маршрутов : роль транспортной инфраструктуры

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги География внешнеторговых маршрутов : роль транспортной инфраструктуры

20В. С. Гордеев, Т. Н. Михайловаформу, то есть представляя его в виде суммы фиксированных эффектов: ln(Sijks) = bi + bj + bk + Xijsb + vijks, (9)где bi — эффект страны­контрагента, bj — эффект региона на­значения, bk — эффект товарной группы.Простейшая спецификация характеристик маршрута Xs включает в  себя только фиксированные эффекты пунктов пропуска. Мы также рассматриваем различные специфика­ции, которые включают меры расстояний, характеристики транспортной инфраструктуры и меры размера рынка регио­на, где находится пункт пропуска. Наиболее полная специфи­кация, таким образом, выглядит так: ln(),Sijks=+++++βββββijksijsdijksXv1 (10)где dsX — пространственные характеристики маршрута (меры расстояний, характеристики транспортной инфраструктуры). Спецификация с мерами размера рынка выглядит так: 12ln(),dmijksijksijssijksSXXv= β + β + β + β +β +β + (11)где msX — мера размера рынка региона, где находится пункт пропуска s.Следует отменить, что оцененные фиксированные эф­фекты пунктов пропуска bs в уравнении (10) имеют эконо­мическую интерпретацию: они измеряют относительную притягательность данного пункта пропуска для агентов­импортеров, не объясненную другими факторами (расстоя­ниями, транспортной инфраструктурой или изолированно­стью).Другими словами, bs дают меру эффективности пунк та пропуска для потоков импорта в среднем. В уравнении (11) эта эффективность описывается свойствами пограничного региона.

Книги серии