Анатолий Петрович Александров

29приезд Алек санд ров заранее дого­ворился о  встрече с  Игорем Васи­льевичем. Когда он пришел по ука­занному адресу, то увидел непри­мечательное двухэтажное здание с серьезной охраной на входе. Это было удивительным явлением, ведь пропускной пункт сплошь со­стоял из гэбистов высокого ранга.«Тогда погоны только что вве­ли, и  я не  знал, что это за форма такая. Я  всегда считал, что голу­бые просветы на  погонах бывают только у  летчиков, но у  них всег­да был еще и пропеллер. А у этих нет. Я говорю, так и так, я приехал к  Игорю Васильевичу Курчатову. И  началось, «А  вы кто такой, что вы такое...» Я говорю – «Алек санд­ров». «Ваши документы»  – «По­жалуйста». «Нет, мы вас пустить не можем». Я говорю – «А по теле­фону созвониться можно?». Они мне  – «Можно». Я  значит, звоню ему и говорю – «Слушайте, Игорь Васильевич, вот я  пришел сюда к вам по тому адресу, который вы мне дали, а  тут какие­то летчики без пропеллеров меня к вам не пу­скают». Он дал команду, и  меня эти летчики без пропеллеров не  только пустили, но еще и  про­вели к комнате, где он сидел».Друзья наконец встретились, и  в  разговоре Курчатов заметил, что самым трудным этапом в  их работе было разделение изотопов. Он предложил Алек санд рову по­работать над этой проблемой, тем более что тот проявил высокую осведомленность в  ядерной физи­ке во время их последней встречи. Анатолий Пет ро вич уехал с обеща­нием: «Подумаю, чем смогу быть полезен». Свое слово он сдержал, и уже в 1943­м в Казани Алек санд­ров со своей командой приступил к  работам по термодиффузионно­му разделению изотопов. До се­рьезной фазы они добрались уже через год в Ленинграде. Там Алек­санд ров спроектировал первую опытную установку. Для того, что­бы ее нагревать, институт купил локомобиль. Анатолий Пет ро вич вспоминает, что этот локомобиль стоял в саду и свистел, а лаборант из ЛФТИ топил его дровами.Параллельно ...