Наталия Шелихова у истоков Русской Америки
книга

Наталия Шелихова у истоков Русской Америки

Автор: Александр Петров

Форматы: PDF

Издательство: Весь Мир

Год: 2012

Место издания: Москва

ISBN: 978-5-7777-0541-9

Страниц: 320

Артикул: 51529

Электронная книга
300

Краткая аннотация книги "Наталия Шелихова у истоков Русской Америки"

История Русской Америки всегда вызывает большой интерес. Хронологически она длилась почти полтора века от первых русских открытий на Тихоокеанском севере и завершилась продажей владений России на Северо-Западе Америки в 1867 г. Громадную роль в этой по истине грандиозной эпопее играли российские купцы, которые не только снаряжали промысловые экспедиции и торговали пушниной, но при их непосредственном участии совершались географические открытия, осваивались громадные пространства Сибири и Северной Америки, устанавливались контакты с туземными племенами, распространялось православие. Они способствовали также развитию международных отношений. Во всей этой разнообразной деятельности особое место занимают супруги Григорий Иванович и Натилия Алексеевна Шелиховы, которые стояли у истоков многих начинаний. В 1780-х гг. они побывали в Америке и основали первое постоянное русское поселение на Аляске. В данной книге подробно рассказано об этой незаурядной женщине, которая, несмотря на объективные и субъективные ограничения и трудности, связанные с положением женщины в России во второй половине XVIII — начале XIX в., не только занималась домашним хозяйством и воспитывала детей, но и всячески помогала мужу в торгово-предпринимательских делах. Уникальность личности Наталии Алексеевна состоит и в том, что после безвременной кончины Г.И. Шелихова она нашла в себе силы продолжить его дело и при помощи ближайших родственников, в частности Н.П. Резанова, добиться от императора Павла I учреждения монопольной акционерной Российско-американской компании (1799), которая вплоть до 1867 г. безраздельно господствовала в русских владениях на Северо-Западе Америки.

Содержание книги "Наталия Шелихова у истоков Русской Америки"


Вместо предисловия
Пролог
Введение
Глава 1. Исследование Россией северной акватории Тихого океана и пушной промысел в XVIII в
1. Некоторые характерные черты российского общества XVIII в. и освоение Сибири
2. Открытие русскими Америки и купеческие «вояжи»
3. Супруги Шелиховы: начало семейной жизни и предпринимательской деятельности
4. Путь в Новый Свет: разочарования и надежды
Глава 2. Шелиховы на пути к торгово-промысловой монополии в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 1787–1795 гг
1. Борьба за монополию
2. Торговые связи Наталии Алексеевны
3. Сподвижники и покровители семьи Шелиховых
4. Первая Русская православная миссия на Аляску
5. Разделение капитала
Глава 3. Образование монопольного акционерного объединения под высочайшим покровительством
1. Наталия Шелихова во главе тихоокеанского пушного промысла (1795–1796)
2. Создание нового торгового предприятия (1797–1798)
3. Соединенная американская компания
4. Правила и привилегии единого монопольного акционерного объединения (1799)
5. Финансово-хозяйственная деятельность Российско-американской компании
6. Международные отношения на Тихоокеанском севере и укрепление позиций компании
7. Клан Шелиховых — держатели акций Российско-американской компании
Заключение
Краткий обзор источников
Примечания
Приложения
1. Объяснение Г.И. Шелихова в Рыльский городовой магистрат 1781 г
2. Выдержки из книги рыльского купца Г.И. Шелихова 1789 г
3. Письмо Н.А. Шелиховой Г.И. Шелихову от 15 июня 1789 г
4. Письмо Н.А. Шелиховой Г.И. Шелихову от 5 июля 1789 г
5. Валовой контракт Г.И. Шелихова от 14 августа 1790 г
6. Договор между Г.И. Шелиховым и А.А. Барановым от 15 августа 1790 г
7. Письмо Н.А. Шелиховой Г.И. Шелихову от 29 мая 1792 г
8. Письмо Н.А. Шелиховой и ее детей Г.И. Шелихову от 5 июня 1792 г
9. Письмо Н.А. Шелиховой и ее детей Г.И. Шелихову от 25 июня 1792 г
10. Письмо Н.А. Шелиховой Г.И. Шелихову от 30 марта 1793 г
11. Письмо П. Сибиряковой Н.А. Шелиховой от 11 апреля 1793 г
12. Письмо Н.А. Шелиховой Г.И. Шелихову от 4 мая 1793 г
13. Письмо Н.А. Шелиховой и А.Г. Шелиховой Г.И. Шелихову от 20 мая 1794 г
14. Письмо Н.А. Шелиховой Г.И. Шелихову от 11 июня 1794 г
15. Письмо Н.А. Шелиховой Г.И. Шелихову от 20 сентября 1794 г
16. Письмо Н.А. Шелиховой Г.И. Шелихову и приписка Г.И. Шелихова неустановленному лицу от 20 сентября 1794 г
17. Донесение Г.И. Шелихова Иркутскому Генерал-губернатору И.А. Пилю от 18 ноября 1794 г
18. Письмо архимандрита Иоасафа от 19 мая 1795 г
19. «Мемориал» Н.А. Шелиховой, 7 октября 1798 г
20. Письмо Н.П. Резанова М.М. Булдакову от 24–26 января 1807 г
21. Письмо Н.А. Шелиховой А.Г. Булдаковой от 28 августа 1808 г
Таблица A. Персональный состав держателей и количество акций РАК клана Шелиховых (не позднее 1818 г. — не позднее 1835 г.)
Таблица Б. Акции клана Шелиховых по группам держателей (не позднее 1818 г. — не позднее 1835 г.)
Библиография
Список используемых сокращений

Все отзывы о книге Наталия Шелихова у истоков Русской Америки

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Наталия Шелихова у истоков Русской Америки

нанять достаточное количество промышленников, необходимых длявояжа, и отослать их на место строительства судна. Это поручение вменялось приказчикам, наряду с обязанностью закупать необходимые материалы для постройки корабля и обеспечивать его экипаж всем необходимым16.Канаты, якоря, железо, одежда, продовольствие доставлялисьв Охотск главным образом из Иркутска. При этом купцы могли разориться еще на стадии подготовки: доставка этих вещей была затруднительной еще и потому, что они, например, могли утонуть при переправечерез реки, на обоз могли напасть разбойники. Нередко звучали жалобына такую доставку грузов в Охотск, что часто являлось поводом для расторжения договоренностей и предъявления претензий. Путь в тысячуверст из Якутска в Охотск через стремительные реки и непроходимыелеса был невероятно опасен и дорог. Лошадь могла выдержать груздо пяти пудов, а стоимость транспортировки на одну лошадь составляла25 руб. зимой и до 35 руб. летом. Якорь, весивший более 10 пудов,делили на четыре части, что, в свою очередь, приводило к новым потерям. При плохом соединении этих частей перед плаванием якорьво время морского «вояжа» быстро приходил в негодность. В концеXVIII — начале XIX в. купцам для перевозки грузов требовалось в среднем около 15 тыс. лошадей17.После прибытия купцов и приказчиков в Охотск снаряжалось судно,способное принять на борт до 30 промышленников. Его стоимость доГлава 1. Исследование Россией северной акватории Тихого океана...24Караван с чаем из Кяхты (XIX в.)Фото