История корабля

Первыя свѣдѣнія о большихъ корабляхъ относятся къ IX вѣку и именно постройку ихъ приписываютъ Рапьяру Лот- борту. Онъ родился въ Норвегіи, а мать его была дочь ко­роля одного изъ Датскихъ острововъ. Неизвѣстно по род­ственнымъ ли связямъ или путемъ завоеваній, но одно вре­мя онъ носилъ королевскій титулъ надъ всѣми Датскими островами. Однако власть эта скоро была имъ утрачена. По­терявъ свои владѣнія, онъ собралъ около себя толпу пира­товъ и сдѣлался морскимъ королемъ. Счастье 30 лѣтъ ему благопріятствовало. Награбивъ громадное богатство, онъ за­думалъ экспедицію съ цѣлью открытій и построилъ два боль­шихъ корабля; жена его Асланга напрасно его отговарива­ла, предсказывая несчастный исходъ; онъ настоялъ на своемъ и, не умѣя управляться съ большими кораблями, былъ вы­брошенъ на мель у береговъ Нортумберленда (865 г.), гдѣ и погибъ какъ сказано выше.Въ скандинавскихъ сагахъ встрѣчаются названія судовъ: Холъкеръ, Дракаръ, Ш некаръ, Трапъ, Дуркосъ.Holk, по словарю Ира (Ihre), означаетъ долбленый кряжъ. Производя слово holker отъ hoik, онъ объясняетъ, что холъ- керы были небольшія лодки однодеревки употреблявшіяся у сѣверныхъ народовъ для прибрежныхъ и рѣчныхъ плаваній.Др а к а?ы по объясненіямъ историковъ Тормодія Торфея (Tormôdus Torpheus) и Сакса Грамматика (Saxo Grammati­cus) были суда походившія на драконовъ, но только мень­шихъ размѣровъ. Иръ не много разъясняетъ наружную фор­му дракаровъ говоря, что это были родъ кораблей очень длинной конструкціи и имѣли украшенія очень близко под­ходившія къ украшеніямъ драконовъ.О судахъ именовавшихся собственно Д ра ко н ам и упоми­нается у Стурлезона (Sturlaeson), истолкованнаго Иромъ и Торфеемъ; онъ описалъ Драконъ принадлежавшій Олафу ги­гантомъ между Скандинавскими драконами того времени, по величинѣ и богатству ...