Транспортно-логистический потенциал Беларуси в рамках инициативы «Пояс и путь»

Читать фрагмент

книга

Транспортно-логистический потенциал Беларуси в рамках инициативы «Пояс и путь»

Автор: Ольга Булко, Елена Милашевич, Юлия Якубук, В. Кузьменок, Т. Веремейчик

В монографии дана характеристика транспортно-логистической инфраструктуры Республики Беларусь и международных транспортных коридоров, проходящих по ее территории, представлен анализ возможных маршрутов доставки грузов Китай – Западная Европа и обратно в соответствии с концепцией развития Экономического пояса Шелкового пути, рассмотрены направления государственного регулирования транспорта в Китае и перспективы его развития. Дан анализ межгосударственной нормативно-правовой базы регулирования транспортной сферы Беларуси и Китая и др.Адресуется научным работникам, преподавателям вузов, аспирантам, магистрантам и специалистам транспортного комплекса.

Форматы: PDF

Издательство: Беларуская навука

Год: 2022

Место издания: Минск

ISBN: 978-985-08-2856-9

Страниц: 318

Артикул: 102797

Электронная книга

798 ₽

Купить и скачать

Содержание

Содержание книги "Транспортно-логистический потенциал Беларуси в рамках инициативы «Пояс и путь» : риски и перспективы реализации"

Введение

1. Характеристика транспортно-логистической инфраструктуры Беларуси, международных транспортных коридоров, проходящих по ее территории

1.1. Транспортная инфраструктура в Республике Беларусь

1.2. Международные транспортные коридоры Беларуси

1.3. Анализ объемов международных перевозок и внешней торговли транспортными услугами Беларуси и роль Китая в их осуществлении

1.4. Анализ транзитного потенциала Беларуси

2. Основные тенденции в развитии мировой торговли транспортно-логистическими услугами, включая цифровые транспортные технологии

2.1. Мировые тенденции в развитии транспортной логистики

2.1.1. Изменения требований рынка и поведения потребителей

2.1.2. Международная торговая политика

2.1.3. Технологические изменения

2.2. Зарубежный опыт формирования привлекательных условий для привлечения дополнительных грузопотоков и создания устойчивых маршрутов перевозки грузов

2.3. Развитие цифровых транспортных технологий, инновационной транспортной инфраструктуры

2.3.1. Создание системы электронной логистики и цифровых платформ транспортно-логистической сферы

2.3.2. Внедрение системы мгновенных платежей

2.3.3. Использование блокчейн-технологий

2.3.4. Переход на электронные накладные

3. Анализ программ (концепций) развития транспорта Беларуси, Китая, ЕАЭС, взаимной торговли транспортными услугами, а также перспективы ее роста

3.1. Анализ программ развития транспортного комплекса Беларуси и двусторонних соглашений Республики Беларусь и КНР в транспортной сфере

3.1.1. Программные документы развития транспортного комплекса Беларуси

3.1.2. Анализ межгосударственной нормативно-правовой базы регулирования транспортной сферы Беларуси и Китая

3.2. Государственное регулирование и перспективные направления развития транспорта Китайской Народной Республики

3.3. Оценка потенциала транспортной инфраструктуры инициативы «Пояс и путь» и основные направления ее совершенствования

3.4. Сопряжение стратегии развития транспортно-логистического рынка ЕАЭС с концептуальными мерами реализации проекта «Пояс и путь»

3.5. Анализ внешней торговли транспортными услугами между Республикой Беларусь и Китаем, определение тенденций в торговых отношениях по видам транспортных услуг, а также перспектив ее роста

4. Оценка рисков для Беларуси со стороны стран, способных предложить свою транспортно-логистическую инфраструктуру по доставке грузов из Китая в Западную Европу

4.1. Анализ возможных маршрутов доставки грузов Китай – Западная Европа и обратно в соответствии с концепцией развития Нового Шелкового пути

4.2. Оценка использования доставки грузов из Китая в Западную Европу морским транспортом

4.3. Транспортные коридоры Евразии в условиях геополитических противоречий

4.4. Оценка рисков прокладки сухопутных маршрутов в обход Беларуси

5. Разработка рекомендаций по развитию и повышению транспортно-логистического потенциала Беларуси в контексте реализации проекта «Великий Шелковый путь»

Заключение

Список использованных источников

Приложение

Отрывок из книги

56Протяженность железных дорог страны составляет 5490 км. Государст-венное объединение «Белорусская железная дорога» – оператор белорусской сети железных дорог, который обеспечивает около 75 % всех грузовых пе-ревозок в стране. Белорусская железная дорога осуществляет внутрирес-публиканские и экспортно-импортные перевозки продукции и сырья круп-нейших промышленных предприятий страны. Она является одним из важ-нейших связующих звеньев в установлении торгово-экономических связей стран Европейского союза в сообщении со странами Азиатско-Тихоокеан-ского региона. Ключевыми для железнодорожного комплекса Беларуси считаются транзитные перевозки грузов. Основными транзитными груза-ми являются: уголь, нефтегрузы, а также химические и минеральные удо-брения, черные металлы, химикаты и др. Наибольшие объемы транзитных перевозок осуществляются в сообщении с Россией, Латвией, Литвой, Поль-шей и Украиной. Большое значение также имеют перевозки в страны ЕС и обратно по II Общеевропейскому транспортному коридору, который в со-единении с Транссибирской магистралью образует наиболее короткий и оп-тимальный сухопутный маршрут для транспортировки внешнеторговых грузов в сообщении Европа – Китай – Европа. В организации транзитных перевозок в сообщении Восток – Запад – Восток белорусская магистраль имеет достаточные резервы пропускной и провозной способности, на гра-нице с Польшей – развитую складскую инфраструктуру, эффективную тех-нологию перегруза и передачи вагонов. Мощности контейнерных и других терминалов в Бресте создают благоприятные перспективы для дальнейше-го развития транспортных связей между западноевропейскими и азиатски-ми государствами.Все это, вместе с современным информационным и правовым обеспе-чением, создает благоприятные предпосылки для значительного наращи-вания грузовых транзитных перевозок.В последние годы наблюдается динамика в изменении объемов пере-возки грузов железнодорожным транспортом. Так, из проведенного анали-за данных Национального статистиче...

Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Транспортно-логистический потенциал Беларуси в рамках инициативы «Пояс и путь» : риски и перспективы реализации (автор Ольга Булко, Елена Милашевич, Юлия Якубук, В. Кузьменок, Т. Веремейчик)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!

Транспортно-логистический потенциал Беларуси в рамках инициативы «Пояс и путь»

Содержание

Отрывок из книги

Булко О. С. другие книги автора

С книгой "Транспортно-логистический потенциал Беларуси в рамках инициативы «Пояс и путь»" читают