Дороги и поверхности движения наземных транспортно-технологических машин и комплексов (справочные материалы к теории «местность — машина»)
В работе представлена справочная информация по характеристикам рельефов ландшафтов местностей и свойствам материалов поверхностей движения, составляющих полотно пути транспортно-технологических машин (ТТМ).Предназначена для студентов: бакалавров, специалистов, магистров по направлениям 23.03.02 и 23.04.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы» и аспирантов по научным специальностям 05.05.03 — колесные и гусеничные машины, 05.05.04 — строительные и дорожные машины, а также научных сотрудников и инженерно-технических работников, занимающихся исследованиями и проектированием автотракторной техники, транспортно-технологических машин и комплексов, вездеходов, мобильных роботов и планетоходов.
Содержание
Содержание книги "Дороги и поверхности движения наземных транспортно-технологических машин и комплексов (справочные материалы к теории «местность — машина») "
Отрывок из книги
40 «альпийский рельеф», то есть горы имеют вид, схожий с Аль-пами — одной из самых юных горных систем. Сверстниками Альп считаются Кавказ, Гималаи, Каракорум, Анды и др. На внешний облик альпийского рельефа оказывает влияние не только его молодое состояние, но и то, что на существенных высотах наиболее энергично идут процессы выветривания и вымывания, изменяющие рельеф. Горные районы России. Горные массивы расположены в основном в восточных районах России, а также в некоторых южных районах. Уральский хребет, в частности, является есте-ственной границей разделения европейской и азиатской части России. Различные горные хребты, составляющие северный склон Большого Кавказского хребта расположены на юге Рос-сии. Еще одна горная цепь, Алтай, находится на юге Сибири. Горный массив Камчатки (в том числе несколько действующих вулканов) растянут вдоль Тихоокеанского побережья. Горная система Кавказа протянулась вдоль северо-восточного побережья Черного моря почти на 1000 км. По главному Кавказскому хребту проходит граница между Грузи-ей и Россией. В центральной его части есть несколько вершин высотой более 5000 м. Рельеф здесь сильно расчлененный, преобладают острые гребни, пикообразные вершины, крутые скалистые склоны. Чуть севернее, соединяясь с главным хреб-том боковыми отрогами, высятся два древних вулкана: Эль-брус (5642 м) и Казбек (5033 м). Кавказские вулканы давно не действуют, об их происхождении напоминает лишь акку-ратная конусообразная форма. Кавказские горы довольно высоки, и здесь можно уви-деть все разнообразие горного рельефа. По площади оледене-ния Кавказ занимает первое место среди горных районов России. Талые ледниковые воды питают многочисленные реки, крупнейшие из них — Кубань и Терек. Хибины расположены на Кольском полуострове, за Се-верным полярным кругом. Эти горы невероятно древние, они оставались горами н...
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Дороги и поверхности движения наземных транспортно-технологических машин и комплексов (справочные материалы к теории «местность — машина») (автор Владимир Беляков, Умар Вахидов, Владимир Колотилин, Андрей Куркин, Владимир Макаров, Николай Бабанов, Марина Бушуева, Алина Марковнина)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку