Современные средства ликвидации аварийных разливов нефти в трубопроводном транспорте

дамб: сифонная, ледяная, сдерживающая, переливная плотинная и бетонная донного стока. Обычно после локализации разливов нефти дамбы ликвидируют. В практике эксплуатации магистральных трубопроводов при необходимости предотвращения растекания вытекающей нефти в хо­де ликвидации аварий применяют геотубы, которые представляют собой цилиндрические оболочки из полимерных материалов (геосин­тетиков), заполненные грунтом. В настоящее время в мировой прак­тике строительства применяется большое количество разнообразных геосинтетиков, таких как геотекстили - тканые или нетканые мате­риалы, решетки и сетки на основе синтетических и полимерных во­локон и геомембраны - изолирующие непроницаемые материалы. Боновые заграждения. Локализация нефти на поверхности воды обычно достигается путем использования боновых заграждений. Принцип их действия заключается в создании механического барьера, препятствующего дальнейшему растеканию нефти, находящейся н а п о в е р х н о с т и г р у н т а и л и воды(рис. 9, 10, 11). Боновые заграждения обеспечивают эффективную локализацию возможных зон разлива и перемещения нефти в акватории портов, во­дохранилищах, затонах, реках, в открытом море, а также используются для ограждения нефтеналивных судов в процессе произведения грузо­вых операций, тем самым, обеспечивая надежную защиту от загрязне­ния водных акваторий. Боны изготавливаются из специальной ткани, обладающей высо­кой прочностью, стойкостью к воздействию кислот, щелочей, нефти и нефтепродуктов. Боновые заграждения состоят из отдельных сек­ций, и различные виды конструкций соединений обеспечивают их оперативное развёртывание. Боны применяются как самостоятельное средство и в сочетании с другими средствами локализации нефтяных полей. Боновые заграждения принято классифицировать по условиям и месту применения [3, 8, 12, 14, 16, 101]: 19