Автомобильные шины

ГЛАВА V. Эволюция современной шины39Самые экологически чистые шины выпускает Nokian Tyres. В составе резиновой смеси своих покрышек компания полно-стью исключила такой типичный «шинный» химический эле-мент, как полиароматические соединения, признанные вред-ными для окружающей среды. Вместо них Nokian использует смесь на безвредном для природы рапсовом масле. Впрочем, экологичность совсем не понижает ходовые качества шины, а напротив – благодаря новой смеси достигается более низкий коэффициент сопротивления качению и улучшенное сцепле-ние с дорогой. Это одно из свидетельств того, что эволюция автомобиль-ной пневматической шины продолжается. В 60 годы значи-тельное изменение претерпела такая характеристика конструк-ции шины, как отношение высоты шины Н к ширине профиля В – Н/В. Первые шины в разрезе, представляли собой почти правильный круг, высота которого равнялась ширине. Затем отношение величин Н/В последовательно уменьшалось до-0,7 и даже до 0,6 к 1980 г. (см. рис 23). Целью стремления к низким профилям шин явилось увеличение площади контакта с дорогой. Что улучшает боковую устойчивость, тягово- сцеп-ные свойства и продлевает срок службы шин. Преимущества радиальных шин проявляется в большей степени от того, что их изготавливают низкопрофильными.Дальнейшее усовершенствование шин идет и в направле-нии применения более современных материалов, уменьшения содержания резины в каркасе, повышения прочности корда, снижения слойности каркаса. Улучшения связи корда с ре-зиной, создания шин с малой высотой и большой шириной профиля, увеличение насыщенности рисунка и применения ребристых и комбинированных рисунков протектора. Усовер-шенствование шин направлено также на увеличение срока службы, допускаемых нагрузок, упрощение технологии про-изводства. Улучшение ряда технико- экономических показате-