Импортозамещение

мает от полутора до двух лет, за этот срок обстановка на долговом рынке может измениться». Должен зарабо-тать механизм проектного финансирования инвест-проектов Центробанком. Импортозамещение возможно лишь в отдельных отраслях промышленности, говорит Сальников, из крупных, например, машиностроение, пищевая и хи-мическая. Промышленники не верят в серьезное им-портозамещение, следует из опросов Института Гайда-ра: 40% предприятий не готовы отказаться от импортного оборудования или сырья. Наблюдавшийся в сентябре-октябре рост индустрии за счет девальвации и импортозамещения был недолгим — в ноябре про-мышленность ушла в минус. По данным экспертов, основной сложностью для ре-ализации масштабной программы по импортозамеще-нию может стать недостаток ресурсов для реализации инвестиционной стратегии. По данным Минфина, став-ки по кредитам выросли в среднем на 2%. Это поменяло бизнес-модели новых проектов, которые только запус-каются, и сказалось на проектах, которые уже реализуют-ся с применением заемных средств. Основной вклад в сокращение инвестиций топливно-энергетического ком-плекса в период 2016–2017 гг. будет обеспечен снижени-ем капитальных вложений в теплоэнергетике, отмечается в исследовании РАНХиГС. Снижение инвестиций также ожидается в производстве нефтепродуктов в связи с за-вершением реализации основных мероприятий по мо-дернизации производственных мощностей нефтепере-рабатывающей промышленности. Более того, крупные межрегиональные проекты не только стимулируют раз-витие прилегающих территорий, но и приводят к сни-жению региональной дифференциации доходов насе-ления. Однако основным источником финансирования развития транспортной инфраструктуры в России 47