Полярные капитаны российского и советского флота

Ледокол «Семен Челюскин» «Адмирал Макаров» (полученный по ленд-лизу амери¬канский «Southwind»). Трагедия произошла летом 1948 г.: Хлебников был арестован в порту Находка, 10 марта 1949 г. осужден по статье 58-10 УК РСФСР на 25 лет лишения свободы и отправлен в Воркуту. После освобождения и реабилитации в 1956 г. его полностью восстановили в пра¬вах и приняли на работу капитаном в Мурманское мор¬ское пароходство. В 1959 — 1963 гг. он командовал «де¬душкой ледокольного флота» — знаменитым «Ермаком». В 1965 г. Хлебников привел из Ленинграда в Тикси один из новых дизель-электрических ледоколов совет¬ской постройки — «Ледокол-8» (с 1966 г. — «Семен Че¬люскин»), которым командовал до 1969 г. После этого заслуженный капитан, проведший в Арктике 32 навига¬ции, вышел на пенсию по болезни. 29 июня 1976 г. Юрий Константинович Хлебников скончался. Он похоронен в Москве, на Николо-Архангельском кладбище. Помимо упомянутых выше наград, Хлебников призна¬вался «Лучшим капитаном Министерства морского флота СССР», имел звания «Почетный работник морского фло¬та» и «Почетный полярник». Его именем названы остров в Карском море в группе островов Известий ЦИК (открыт в 1933 г. самим Ю. К. Хлебниковым) и мыс на Новой Земле в заливе Русская Гавань. В 1981 г. в строй вошел дизель-элек¬трический ледокол «Капитан Хлебников», построенный в Финляндии. Он принадлежит Дальневосточному морскому пароходству и приписан к Владивостоку. 30