Остров Врангеля

ваться, огромные льдины, налезая одна на другую, угрожающе подступали к кораблю. Казалось, еще мгновение, и „Карлук" бу­д е т расплющен. Видя безнадежность положения, капитан корабля Б а р т л е т приказал всем немедленно покинуть корабль, кото­рый, получив пробоину в левом борту, стал наполняться водой. Сохраняя полнейшее хладнокровие, Б а р т л е т немедля отрядил не­скольких человек для сооружения на льду снежной хижины, д р у г у ю ж е партию он командировал перетаскивать припасы на л е д . Затонул корабль лишь на следующий день около 4 часов по­полудни. Б а р т л е т сошел с корабля последним—всего за несколько минут до его полного погружения. „Карлук" затонул на глубине 38 сажен в 80 милях от острова Врангеля и в 200 милях от берегов Сибири. Оборудование лагеря, названного „лагерем кораблекруше­ния", не потребовало много времени. Три сооруженные снеж­ные хижины, покрытые брезентовыми крышами, были достаточно просторны, чтобы вместить всех участников экспедиции. Д л я отопления в каждой из них была налажена печь, топившаяся из-за сильных морозов круглые сутки. Льдину д р е й ф о в а л о . Ее могло занести в отдаленнейшие дебри арктики. Необходимо было что-то предпринять, так как на чью бы то ни было помощь рассчитывать было, конечно, невозможно. И Б а р т л е т организует экспедицию на ближайший остров Геральд, куда предполагает переправить продоволь­ственные запасы. Однако это мероприятие не увенчалось успе­хом. В пути трагически погибло семь человек. Остальные, с ве­ликим трудом преодолевая препятствия, вернулись в лагерь. Неудачная попытка достичь острова Геральда вынуждает Б а р т л е т а взяться за новый план. С остатками экипажа он ре­шает т е п е р ь двигаться к острову Врангеля и посылает впереди себя первую партию из восьми человек. Во главе партии, от­правившейся в путь 18 февраля, назначается инженер Мунро. Пробыв в пути десять дней, путники встречают препятствие, п е р е д которым невольно вынуждены отступить: „боковым да­влением громадных...