Среди патриархов земледелия народов Ближнего и Дальнего Востока (Египет, Индия, Цейлон, Китай и Япония)

30 -и на грубый маты и иа топливо, потому что хЬса въ странѣ очень мало, н онъ весьма дорогь, а камешю-уголыіыя кони или очень далеко пли до сихъ поръ не разработываются. При каждомъ перекрестное съ рѣкою канал!., а ихъ тутъ встрѣчается очень много, при устьѣ хотя бы самой ничтожной рѣчушки выстраиваются въ рядъ длинныя шеренги флотиліи лодокъ и барокъ. и ряды ихъ мачтъ, выдающихся изъ тростника, уже издалека ирсдупреждаютъ о ирисутствін каналовъ п устьевъ нритоковъ. Суда эти отстаиваются близь берега либо для ночники, либо поджидая товара или пассаиліровъ, имѣющпхъ дѣло въ ближпсмъ мѣстечкѣ. Но еще гораздо больше ихъ находится въ двнжеиіи, скользя но рѣкѣ вправо п влѣво огь. насъ съ распущеннымъ необыкновенно высокпмъ иарусомъ (рис. 30), черный оттѣнокъ котораго иридаеть нмъ отчасти мрачный видь. Лодки »ти бываюгь всевозможпыхъ тпповъ и размѣровъ, смотря по своему иазначенію и разстоянію пробѣга. начиная огь малыхъ «квочекъ». имѣю-щихъ видь опрокинутой въ воду ощипанной курицы, и до болынихъ судовь, достигающих!» размѣровъ пастоящихъ баржъ. сь верхней крытой палубой, каютами для пассажиров!., но чаще всею ЛОДІЛІ прикрыты сверху натянутыми по деревяпиымъ иерекладинамъ бамбуковыми матами, защищающими товаръ огь непогоды (рис. 31). Волыиія лодки нлавають 1 Рис. 31. Лодка на Янгъ-дзе-Кіангѣ.