Очерк русской морской истории

-15-до острова Св. Эйверiя, .11ежащаrо въ Днtпровс.Rомъ устьt, отды­ха.Dи тутъ обыsновенпо два, три дня и между тtмъ снаб:нсаАи сво,и суда потребиыми веща.ии, а именно парусами, мачтами и руJIЯми, .Rоторые привозили съ собою-одпимъ словомъ,- прш·отов­JIЯ.JJИ все необходимое д.11я морснаго плававiя. Потомъ они ш.1и вдоль берега, при повутвомъ вtтрt подъ парусами, и въ нt.Rото­торыхъ мtстахъ приставали для отдыха и запаса провизiи и воды. Суливс.Rое устье Дуная бы.11о послtдвее мtсто, у котораго могли пападать печевtги. Если здtсь прибивало, какъ часто слу· чал ось, нtкuторыя суда къ берегу, то всt ш1аватели выходили на берегъ и общими силам11 з3щищались отъ вепрiятеля. Пройдя часть берега, принадлежавшую болгарамъ, русскiя суда подходИ.IIИ къ Мессемврiи, первому греческому городу, гдt уже были въ безопас­ности 1) . Настоящiй разсказъ любозвательнаго современника, имtвшаго по своему по.tоженiю всt средства собрать возможно-вtрвыя свt­дtнiя, особенно важевъ потому, что, кромt объясневiя способовъ плававiя по Днtпру, овъ нредставлиетъ общую характеристику торговаго ( въ главныхъ чертахъ сходнаго съ воевнымъ) ш~ававiа по рtкамъ и _морямъ дрввней Россiи. Изъ описанiя Ковстантина видно, что купцы того времени были тt же воины, и отличiе ф.1ота, идущаго въ военный набtгъ, отъ купечес.Rаго .Rаравана могло со­стоить ТОЛЫО ВЪ ТОМЪ, ЧТО ВМtСТО ТОВарОВЪ И ВеВО.IIЬНИ.RОВЪ На первомъ бы.11и одни воины и ихъ оружiе. Относительно же самыхъ судовъ слtдуетъ заключить, что они, во-первыхъ, были такъ ве­лики, что могли выходить въ море съ значительнымЪ чиС.IIомъ лю­дей и извtстнымъ грузомъ, и, во-вторыхъ, тавъ легки, что пере­носИJIIIСЬ па рукахъ на значительныв разстоявiя. Число людей въ наждомъ судвt, бывшемъ съ Олегомъ, .J[tтопи­сецъ Несторъ опредtляетъ.по.11ожительно въ 40 че.11овtкъ. Констан­тивЪ Багряпородный говоритЪ о бывшихъ СЪ rреческимъ флотомЪ въ Италiи семи русскихъ судахъ, на которыхъ было 415 руссовъ, т: е. на ...