Краткая история Русского Флота

всего, необходимо было овладеть Выборгом, служившим постоянноюугрозою для Петербурга и представлявшим такой пункт, занятие котороголишало неприятеля удобного порта, а нам открывало свободный вход вфинляндские шхеры.Осада и взятие Выборга Осада крепости, начатая весною 1710 года, поручена была адмиралуграфу Апраксину. Раннею весною войска осадного корпуса перешли отКотлина к Выборгу морем по льду, взяв с собою только 15 орудий инебольшой запас провианта. Остальную артиллерию, провиант и другиенеобходимые для осады предметы предполагалось доставить морем доприхода шведского флота, тотчас как тронется лед. Транспорт судов, накоторые погружено было все это, конвоируемый военными судами, вышелв море вместе со льдом и благополучно дошел до Выборга. Во время этогоплавания Петр с отрядом военных судов целую ночь, с опасностью длясвоей жизни, пробивался среди льда, и из 22 транспортных судов толькочетыре были раздавлены льдом, но и с них успели спасти часть груза.Своевременный приход в Выборг нашего транспорта спас осадный отрядот угрожающего ему голода и ускорил сдачу крепости. За Выборгом последовало взятие Риги, Пернова, Аренсбурга с островомЭзелём и Ревеля.Судостроение в Архангельске Вместе с приобретением берегов моря Петр усиливал и численностьсвоего флота. К числу русских верфей прибавилась еще в 1708 годуАрхангельская, где в Соломбале начали строить военные фрегаты, изкоторых первые три отправились в Балтику в 1710 г. Осенью этого года дваиз них пришли в Данию, а третий, получив повреждение, вернулся вАрхангельск. Взятие этими фрегатами 11-пушечного неприятельскогокапера и нескольких купеческих судов произвело некоторое впечатление вЕвропе и очень обрадовало Петра тем, что призы взяты были не в нашихводах, а в отдаленном от России Немецком море и в Категате.Ослабление деятельности на Балтийском море Война с Турцией, окончившаяся несчастным для России Прутскиммиром и заставившая заботиться об усилении Азовского флота людьми и30