Военно-статистическое обозрение Российской империи

26 Пути сооощен.iя. .жоцкоii: проАегаетъ по отАогимъ Fnзвышенностямъ Общаго Сырта, имiетъ на это:мъ npo.cтpaurтвi'> много rtрутыхъ и довыьuо д ... шнныхъ подъемовъ, .изъ которыхъ однакожъ затрудпитеАьн.ыхъ нiтъ.. Отъ стаuцiи Пepe-вo.iloщtoii .до ·самоu границы Спмбирскоii губ. идем. б .. шзь р. Сам-а,ры, .до ст~ Бopcx\.Oii по Jii>noмy . .а отсюда по правому нагор­ному .берег.у этоii ,р·Бки и 1\li>стами., па пезпачитс"Iыiыхъ впрочеl\IЪ про­странствахъ, по ca.мoii до."Iинi'> ел. Характеръ м·У>стнос'fи степной; ТО.iiЪ­ко отъ с. '3ап.ilавпаго до д. Ивапоnки и -отъ д. ФедороDI{И до с. 1\laAoii Ма.i1Ыmевки есть не бо.Iьшiя пере.'1·1;еки и кустаршши. Грун.rъ .до.роги тамъ, гдi'> опа про.1егаетъ Обш,ПJ\IЪ Сырт.омъ, г.ш­ниtтыii :и :не такъ удобный, .какъ па ocтa.~ЫIOIIIЪ .пространетn·r;, па з:юторомъ .онъ преимуществешю иJiи суr.пшистыii IIJШ песчаnыii. Baжu·blimiя пе,рсправы: 1) Въ 8 n. отъ г. Оренбурга чрезъ р. Сакмару; здЪ"'Сь устроив·ается ежегодно n.Iапшотпыii 111остъ·; въ раз­.швъ же перепрана па паромахъ, по то.IЫ\О не въ томъ м·l>cri>, гд.У. пр-оходитъ дорога, а 6 в. вверхъ по 'Те'Чепiю у Тевте.~сныхъ хуторовъ. 2) Чрезъ р·f.чки: М<мую Сорочку nъ д. 1\нреапоnкf;, Bo.iii·ШYIO Сороч­ку n·ъ с. Тоцкомъ и Погромпую въ с. Пщ·рошюlllъ, ,устроены дерев­янные на ·сnаяхъ мост.ы; ·nъ раз.шпъ перенрава 1щ паромахъ. 3) У д. ·царсi{ОЙ:-А.ilеь.-сапдроnки чрезъ р. Ву3у.1укъ устроен~ П.JJ:ахrшотпыi\: мостъ; nъ .раз.щвъ ходитъ паромъ. 4) У с. Борсi\аго персс·lш:а.отъ дорогу р. ··Сакмара, ;:з.zrhcr. также ус:rроспъ шrа.шкотныi.i мостъ, а во время .раз .. шва учреждается паро111ъ; но 1шкъ 110 прпчшri> многих'!. ·отмiАей, паромы не ·r.югутъ ходит.ь по нanpan.ile1Iiю почтоваго траr.;~ та къ с. 3апАавному, то переправа .JС<~JЮИ.ваетсл nыroe ( око.ю nе.р­·-сты) Борск:аго, откуда проtзжающiе перспраn.Jшются I\Ъ д. Двордс-бцамъ, к...