Читать фрагмент

книга

История нефтегазового дела

На основе богатого литературного материала прослеживается история применения нефти, нефтепродуктов и газа человечеством с самых древних времен. Описан исторический опыт бурения скважин, добычи, транспортировки и хранения нефти и газа.Предназначено для студентов и преподавателей высших и средних учебных заведений, а также для работников нефтегазовой отрасли.

Форматы: PDF

Издательство: Инфра-Инженерия

Год: 2022

Место издания: Москва, Вологда

ISBN: 978-5-9729-0948-3

Страниц: 604

Артикул: 118155

Возрастная маркировка: 16+

Электронная книга

2600 ₽

Купить и скачать

Содержание

Содержание книги "История нефтегазового дела "

ОТ АВТОРА

ГЛАВА I. Нефть и газ в мировой истории

1.1. Многоликая нефть

1.2. Такие разные газы

ГЛАВА II. Бурение скважин

2.1. Предшественники ударного и вращательного бурения

2.1.1. Технологии с ударным воздействием

2.1.2. Технологии вращательного воздействия

2.2. Бурение скважин на соль и воду

2.3. Эволюция способов бурения скважин

2.4. Краткая хронология начального этапа бурения нефтяных и газовых скважин

2.5. Бурение нефтяных и газовых скважин в СССР

ГЛАВА III. Добыча углеводородов

3.1. Сбор нефти и газа из естественных источников

3.2. Колодезная добыча нефти

3.3. Скважинная добыча нефти и газа

3.3.1. Фонтанная нефтедобыча

3.3.2. Тартальный метод

3.3.3. Насосный способ

3.3.4. Эрлифт

3.4. Нефтегазодобывающая промышленность мира в конце XIX - начале XX в

3.5. Нефтегазодобыча в советской России и СССР

3.6. Развитие способов нефтедобычи в СССР после 1917 г

ГЛАВА IV. Переработка нефти и использование нефтепродуктов

4.1. Асфальт как древнейший нефтепродукт естественного происхождения

4.2. Хронология начального этапа развития нефтепереработки

4.3. Использование продуктов перегонки нефти

4.4. Нефтепереработка в СССР

ГЛАВА V. Первоначальные способы транспорта нефти и нефтепродуктов

5.1. Гужевой транспорт

5.2. Водный транспорт

5.2.1. Краткая история развития

5.2.2. Водный транспорт жидкостей

5.2.3. Первоначальный опыт водной перевозки нефти и нефтепродуктов

5.2.4. О приоритете в наливной перевозке нефтегрузов водным транспортом

5.2.5. Развитие водного транспорта нефти и нефтепродуктов в дореволюционной России

5.2.6. Развитие водного транспорта нефти и нефтепродуктов в Советской России и СССР

5.3. Железнодорожный транспорт

5.3.1. Краткая история развития

5.3.2. Эволюция вагона-цистерны

5.3.3. Развитие железнодорожного транспорта нефти и нефтепродуктов

5.4. Автомобильный транспорт

5.4.1. Краткая история

5.4.2. Эволюция автоцистерны

ГЛАВА VI. Трубопроводный транспорт углеводородов

6.1. Водопроводы как прообраз газонефтепроводов

6.2. Трубопроводный транспорт нефти

6.3. Трубопроводный транспорт газа

6.4. Трубопроводный транспорт нефтепродуктов

ГЛАВА VII. Хранение нефти, нефтепродуктов и газа

7.1. Дорезервуарный опыт хранения нефти

7.2. Эволюция нефтяного резервуара

7.3. Развитие способов хранения газов

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Отрывок из книги

45ГЛАВА II. БУРЕНИЕ СКВАЖИНЭолиты были очень мелкими. Кроме того, для получения оскол-ков необходимой формы нашим предкам приходилось разбивать нема-лое число камней. Поэтому в какой-то момент человек решил «помочь» природе. В плиоценовых пластах третичного периода, например в Ори-ньяке, в департаменте Канталь (южная Франция) и на известном плато Кента найдены кусочки камня, искусственно заостренные путем отбив- ки мелкими боковыми ударами. Они получили название археолитов (др.-греч. ਕȡȤĮ૙ȠȢ – древний), что означает «каменные орудия древнейше-го времени».Археолит, обработанный только с одной стороны, называют чоппе-ром, с двух сторон – чоппингом. Самые известные места этих находок: Олдувай (Танзания), Кооби-Фора (Кения), долина реки Омо (Эфиопия), пещера Валлоне (Франция), Убейдия (Израиль), пещера Азых (Азер-байджан) и др. Техника изготовления чопперов и чоппингов была следующей. Древ-ний мастер брал твердый камень и начинал отбивку заготовки (как пра-вило, с узкого конца). После первого удара на ее поверхности образовы-валось углубление. Последующими ударами он увеличивал его площадь и длину. Отбивка заготовки ударами камня большей твердости требовала большого терпения, сосредоточенности и сноровки. Достаточно было одного неточного удара, чтобы испортить заготовку и начать все с нача- ла. Естественно, что человек стремился не попадать в такую ситуацию. В итоге был изобретен отбойник, в качестве которого использовался острый твердый камень или рог оленя. Приложив отбойник к нужной точке заготовки, древний мастер мог гораздо точнее координировать силу и направление удара по нему другим камнем или деревянной коло-тушкой.Ручное рубило стало первым великим изобретением человека, зна-чительно облегчившим его жизнь. Им срубали деревья, отделяли корни и ветви, убивали мелких животных, соскабливали кору, рыхлили землю в поисках корнеплодов и т. д. Нашлось применение и для «отходов произ-водства» в виде тонких отщепов: с их помощью освежевывали туши, реза-ли шкуры, ра...

Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "История нефтегазового дела (автор Алексей Коршак)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!

История нефтегазового дела

Содержание

Отрывок из книги

другие книги автора

С книгой "История нефтегазового дела" читают