Прогрессивные конструкции и рабочие процессы двигателей внутреннего сгорания

Читать фрагмент

книга

Прогрессивные конструкции и рабочие процессы двигателей внутреннего сгорания

Рассматриваются вопросы создания двигателей внутреннего сгорания с нетрадиционными рабочими циклами и преобразующие механизмы для реализации таких циклов. Описан траверсный силовой механизм НАМИ, позволяющий управлять движением поршней, изменяя степень сжатия и рабочий объем. Показано, что управление тактами и рабочими циклами позволяет осуществлять альтернативные рабочие процессы, такие как управляемое самовоспламенение смеси и частично гомогенный процесс сгорания.Для студентов, магистрантов и аспирантов, обучающихся по направлениям подготовки «Наземные транспортно-технологические комплексы» (23.04.02), «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (23.04.03), «Энергетическое машиностроение» (13.04.03), «Техносферная безопасность» (20.04.01), а также может быть полезно аспирантам, инженерам и научным работникам других специальностей, связанных с данной тематикой.

Форматы: PDF

Издательство: Инфра-Инженерия

Год: 2024

Место издания: Москва, Вологда

ISBN: 978-5-9729-1802-7

Страниц: 116

Артикул: 116018

Возрастная маркировка: 16+

Электронная книга

820 ₽

Купить и скачать

Содержание

Содержание книги "Прогрессивные конструкции и рабочие процессы двигателей внутреннего сгорания "

ВВЕДЕНИЕ

1. Направления и методы модифицирования рабочего цикла ДВС

2. Циклы с тактами разной протяженности (Аткинсона и Миллера)

Двигатели Honda

Двигатели Audi

Двигатели Toyota

3. Двигатели с разделенными тактами

Двигатель Кушуля

Двигатель Скудери

Двигатель ZajacMotors

Двигатель TourEngine

Разделенный цикл с рабочим процессом HCPC

Двигатель DIRO Konstruktion

4. Двигатели с добавленными тактами

Пятитактный двигатель ILMOR

Реализация пятитактного цикла в двигателях традиционной конструкции

Шеститактные двигатели

Двигатель Кроуэра

Двигатель Баюласа

Двигатель Revelation Power

5. Двигатели с изменяемой комбинацией тактов

Двигатель или Двигатель-Эспандер (Д или ДЭ)

Двигатель-Компрессор или Двигатель-Эспандер (ДК или ДЭ)

6. Двигатели с регулируемыми степенью сжатия и рабочим объемом

Одноэлементный преобразующий механизм

Вариация длины шатуна и радиуса кривошипа

Механизмы с зубчатыми передачами

Трехэлементные преобразующие механизмы

Балансирные механизмы

Траверсные механизмы

7. Гибридные рабочие процессы с самовоспламенением гомогенного заряда и низкотемпературным сгоранием

Низкотемпературное сгорание гомогенной смеси

Способы гомогенизации топливовоздушной смеси

Стратегия подачи топлива

Рециркуляция отработавших газов

Способы осуществления частично-гомогенного сгорания

Двигатели Mazda Skyactiv

8. Альтернативные конструкции ДВС (на примере РПД)

ПРИЛОЖЕНИЕ. Реализация циклов Аткинсона/Миллера манипулированием коэффициентом наполнения и фактической степенью сжатия

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

Отрывок из книги

173. ȾȼɂȽȺɌȿɅɂ ɋ ɊȺɁȾȿɅȿɇɇɕɆɂ ɌȺɄɌȺɆɂ Ⱦɜɢɝɚɬɟɥɹɦɢ ɫ ɪɚɡɞɟɥɟɧɧɵɦɢ ɬɚɤɬɚɦɢ ɛɭɞɟɦ ɧɚɡɵɜɚɬɶ ɬɚɤɢɟ, ɜ ɤɨɬɨɪɵɯ ɬɚɤɬɵ ɪɚɛɨɱɟɝɨ ɰɢɤɥɚ (ɜɩɭɫɤ – ɫɠɚɬɢɟ – ɪɚɫɲɢɪɟɧɢɟ – ɜɵɩɭɫɤ) ɨɫɭɳɟɫɬɜɥɹɸɬɫɹ ɜ ɪɚɡɧɵɯ ɰɢɥɢɧɞɪɚɯ, ɤɚɤ ɩɪɚɜɢɥɨ, ɜ ɞɜɭɯ. ɉɪɢ ɷɬɨɦ ɞɜɢɝɚɬɟɥɶ ɫɨɫɬɨɢɬ ɢɡ ɞɜɭɯ-ɰɢɥɢɧɞɪɨɜɵɯ ɦɨɞɭɥɟɣ. ɉɨɥɧɵɣ ɪɚɛɨɱɢɣ ɰɢɤɥ ɩɪɨɢɫɯɨɞɢɬ, ɤɚɤ ɩɪɚɜɢɥɨ, ɡɚ ɨɞɢɧ ɨɛɨɪɨɬ ɤɨɥɟɧɱɚɬɨɝɨ ɜɚɥɚ, ɯɨɬɹ ɞɜɢɝɚɬɟɥɶ ɹɜɥɹɟɬɫɹ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɦ. ȼ ɬɪɚɞɢɰɢɨɧɧɨɦ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɨɦ ɞɜɢɝɚɬɟɥɟ ɪɚɛɨɱɢɣ ɰɢɤɥ ɨɫɭɳɟɫɬɜɥɹɟɬɫɹ ɜ ɨɞɧɨɦ ɰɢɥɢɧɞɪɟ ɡɚ ɞɜɚ ɨɛɨɪɨɬɚ ɤɨɥɟɧɱɚɬɨɝɨ ɜɚɥɚ, ɚ ɜ ɞɜɢɝɚɬɟɥɟ ɫ ɪɚɡɞɟɥɟɧɧɵɦ ɜ ɩɪɨɫɬɪɚɧɫɬɜɟ ɰɢɤɥɨɦ ɪɚɛɨɱɢɣ ɩɪɨɰɟɫɫ ɨɫɭɳɟɫɬɜɥɹɟɬɫɹ ɜ ɞɜɭɯ ɰɢɥɢɧɞɪɚɯ ɡɚ ɨɞɢɧ ɨɛɨɪɨɬ ɤɨɥɟɧɱɚɬɨɝɨ ɜɚɥɚ. ɉɨɷɬɨɦɭ ɩɪɢ ɩɪɨɱɢɯ ɪɚɜɧɵɯ ɭɫɥɨɜɢɹɯ ɥɢɬɪɨɜɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɞɜɢɝɚɬɟɥɟɣ ɫ ɬɪɚɞɢɰɢɨɧɧɵɦ ɢ ɪɚɡɞɟɥɟɧɧɵɦ ɰɢɤɥɚɦɢ ɨɞɢɧɚɤɨɜɚ. ɉɪɢ ɪɟɚɥɢɡɚɰɢɢ ɪɚɛɨɱɟɝɨ ɰɢɤɥɚ ɩɨ ɤɥɚɫɫɢɱɟɫɤɨɣ ɫɯɟɦɟ ɩɪɨɰɟɫɫɵ ɫɝɨɪɚɧɢɹ ɢ ɪɚɫɲɢɪɟɧɢɹ ɨɫɭɳɟɫɬɜɥɹɸɬɫɹ ɜ ɬɟɱɟɧɢɟ ɨɞɧɨɝɨ ɬɚɤɬɚ – ɪɚɛɨɱɢɣ ɯɨɞ. Ɉɧɢ ɧɟ ɪɚɡɞɟɥɟɧɵ ɜ ɩɪɨɫɬɪɚɧɫɬɜɟ (ɩɪɨɢɫɯɨɞɹɬ ɜ ɨɞɧɨɦ ɰɢɥɢɧɞɪɟ) ɢ ɫɥɚɛɨ ɪɚɡɞɟɥɟɧɵ ɜɨ ɜɪɟɦɟɧɢ. Ɍɨɩɥɢɜɧɨ-ɜɨɡɞɭɲɧɨɣ ɫɦɟɫɢ ɧɟ ɯɜɚɬɚɟɬ ɜɪɟɦɟɧɢ ɞɥɹ ɩɨɥɧɨɰɟɧɧɨɝɨ ɫɝɨɪɚɧɢɹ. Ⱦɥɹ ɤɚɱɟɫɬɜɟɧɧɨɝɨ ɫɦɟɫɟɨɛɪɚɡɨɜɚɧɢɹ ɜ ɞɢɡɟɥɟ ɜɪɟɦɟɧɢ ɬɚɤ ɠɟ ɧɟɞɨɫɬɚɬɨɱɧɨ. ɉɪɢ ɱɚɫɬɨɬɟ ɜɪɚɳɟɧɢɹ ɤɨɥɟɧɱɚɬɨɝɨ ɜɚɥɚ 4800 ɦɢɧ-1 (80 ɫ-1), ɯɚɪɚɤɬɟɪɧɨɣ ɞɥɹ ɜɵɫɨ-ɤɨɨɛɨɪɨɬɧɵɯ ɞɢɡɟɥɟɣ ɥɟɝɤɨɜɵɯ ɚɜɬɨɦɨɛɢɥɟɣ ɱɟɬɵɪɟ ɬɚɤɬɚ (ɞɜɚ ɨɛɨɪɨɬɚ ɤɨɥɟɧɱɚɬɨɝɨ ɜɚɥɚ) ɩɪɨɢɫɯɨɞɹɬ ɡɚ 2/80 = 0,025 ɫ (25 ɦɫ). ɋɦɟɫɟɨɛɪɚɡɨɜɚɧɢɟ ɨɫɭɳɟɫɬɜɥɹɟɬɫɹ ɩɪɢ-ɛɥɢɡɢɬɟɥɶɧɨ ɡɚ 20° ɩɨɜɨɪɨɬɚ ɤɨɥɟɧɱɚɬɨɝɨ ɜɚɥɚ ɢɥɢ ɡɚ 20/360×80 | 0,0007 ɫ | 0,7 ɦɫ. ɉɪɢ ɱɚɫɬɨɬɟ ɜɪɚɳɟɧɢɹ ɤɨɥɟɧɱɚɬɨɝɨ ɜɚɥɚ 350…550 ɦɢɧ-1, ɯɚɪɚɤɬɟɪɧɨɣ ɞɥɹ ɫɪɟɞɧɟ-ɨɛɨɪɨɬɧɵɯ ɫɭɞɨɜɵɯ ɞɢɡɟɥɟɣ ɧɚ ɫɦɟɫɟɨɛɪɚɡɨɜɚɧɢɟ ɨɬɜɨɞɢɬɫɹ ɧɚ ɩɨɪɹɞɨɤ ɛɨɥɶɲɟ ɜɪɟɦɟɧɢ 6…10 ɦɫ, ɱɬɨ ɨɩɪɟɞɟɥɹɟɬ ɫɭɳɟɫɬɜɟɧɧɨ ɛɨɥɟɟ ɜɵɫɨɤɢɣ ɭɪɨɜɟɧɶ ɢɧɞɢɤɚ-ɬɨɪɧɨɝɨ ɄɉȾ ɭ ɞɢɡɟɥɟɣ ɷɬɨɝɨ ɤɥɚɫɫɚ. Ⱦɪɭɝɢɦ ɨɛɫɬɨɹɬɟɥɶɫɬɜɨɦ, ɧɟɝɚɬɢɜɧɨ ɜɥɢɹɸɳɢɦ ɧɚ ɩɪɨɰɟɫɫ ɫɝɨɪɚɧɢɹ, ɹɜɥɹ-ɟɬɫɹ ɭɦɟɧɶɲɟɧɢɟ ɨɛɴɟɦɚ ɧɚɞɩɨɪɲɧɟɜɨɝɨ ɩɪɨɫɬɪɚɧɫɬɜɚ ɩɪɢ ɞɜɢɠɟɧɢɢ ɩɨɪɲɧɹ ɜɧɢɡ ɩɨɫɥɟ ɩɪɨɯɨɠɞɟɧɢɹ ȼɆɌ. ɉɪɢ ɷɬɨɦ ɩɨ ɦɟɪɟ ɪɚɫɩɪɨɫɬɪɚɧɟɧɢɹ ɮɪɨɧɬɚ ɩɥɚ-ɦɟɧɢ ɞɚɜɥɟɧɢɟ ɢ ɬɟɦɩɟɪɚɬɭɪɚ ɪɚɛɨɱɟɝɨ ɬɟɥɚ ɭɦɟɧɶɲɚɸɬɫɹ, ɚ ɩɥɨɳɚɞɢ ɨɯɥɚɠ...

Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Прогрессивные конструкции и рабочие процессы двигателей внутреннего сгорания (автор Георг Тер-Мкртичьян)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!