Система визуальной навигации в кампусе вуза

152. Выработка логики навигацииСтруктура и принципы дизайна навигационной системыРазработка концепции подразумевала проработку информационной архитектуры— структуры потенциальных навигационных носителей. Этот этап (в силу параллельного с реконструкцией комплекса проекти-рования системы) был разбит на несколько подэтапов: бумажное про-ектирование на основе планов здания, частичное перепроектирование на этапе обеспечения доступа в различные части здания и перепроек-тирование размещения носителей уже после запуска здания в эксплуа-тацию. При невозможности обеспечения беспрепятственного доступа к зданиям (особенно в случае с реконструкцией, а не новым строитель-ством) важно учесть при проектировании логики размещения носите-лей и выбора их типов тот факт, что в намеченных местах размещения в старом фонде могут появляться внутренние коммуникации или ар-тефакты прошлого, затрудняющие обзор или блокирующие размеще-ние в принципе, приводя к нарушениям изначальной логики и замене типов носителей более адекватными в конкретной ситуации. Можно посоветовать в таком случае обязательную корректировку по местно-сти до передачи в производство— это увеличит сроки изготовления, но оптимизирует бюджетные затраты. Как и в ситуации с внедрением новых стилистических констант, важно помнить, что признаком хоро-шей навигации является то, что общее влияет на частное11 и локальные изменения разного масштаба возможны только при сохранении общей логики.11 Бирман И. Дизайн транспортных систем [Электронный ресурс] // Бюро Горбунова: сайт. URL: https://bureau.ru/books/metro/demo/28 (дата обращения: 16.08.2021).В свою очередь, выходя за пределы здания, система носителей должна согласовываться со схемой комплекса в целом. Здесь на первое место вы-ходит работа с общим принципом формирования схемы. И на передний план выдвигается узнаваемость комплекса как структуры, схематичное Информационная структура носителей спроектирована таким образом, чтобы в рамках здания обеспечивать набор носителей для ...