Проектирование и расчет крановых металлических конструкций
книга

Проектирование и расчет крановых металлических конструкций

Место издания: Екатеринбург

ISBN: 978-5-7996-2771-3

Страниц: 187

Артикул: 100664

Электронная книга
280.5

Краткая аннотация книги "Проектирование и расчет крановых металлических конструкций"

В пособии рассмотрены основные положения расчета и проектирования металлических конструкций мостовых кранов на основе действующей нормативно-технической документации: основные положения по выбору расчетных случаев нагружения конструкций, методы расчета; выбор конструкционных материалов; расчеты необходимых размеров конструкции с учетом их оптимизации, основные принципы конструирования мостов и их элементов. Дана методика выполнения курсовой работы по дисциплине «Проектирование металлоконструкций подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин». Предназначено для студентов всех форм обучения направления 23.03.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы», учебные планы которых предусматривают практические занятия и выполнение курсовой работы по дисциплинам «Строительная механика подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин» и «Проектирование металлоконструкций подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин».

Содержание книги "Проектирование и расчет крановых металлических конструкций"


Введение
1. Основные положения расчета
1.1. Расчетные ситуации
1.2. Расчетные нагрузки
1.3. Комбинации нагрузок
1.4. Методы расчета
2. Материалы для стальных несущих металлоконструкций
2.1. Общие требования к материалам
2.2. Химический состав сталей
2.3. Стандартные механические характеристики сталей для несущих металлических конструкций
2.4. Методы определения механических характеристик
2.5. Работа сталей при отрицательной температуре
2.6. Механическое старение материала
2.7. Работа сталей и конструкций при действии переменных напряжений. Усталостная прочность
2.8. Стали углеродистые обыкновенного качества
2.9. Стали конструкционные повышенной прочности
2.10. Стали для строительных конструкций
2.11. Виды проката
3. Соединения элементов металлических конструкций
3.1. Классификация соединений
3.2. Сварные соединения
3.3. Срезные, фрикционные, фрикционно-срезные соединения на заклепках и болтах
3.4. Фланцевые соединения
3.5. Шарнирные соединения
3.6. Замена вида соединений
4. Нагрузки металлоконструкций мостовых кранов
4.1. Нормативные и расчетные нагрузки
4.2. Комбинации нагрузок
4.3. Вертикальные нагрузки
4.4. Горизонтальные нагрузки
5. Расчет и конструирование пролетных балок с рел ьсом по оси пояса
5.1. Общий порядок расчета и конструирования
5.2. Расчет размеров поперечного сечения из условия обеспечения прочности
5.3. Геометрические характеристики сечения
5.4. Проверка прочности при изгибе в двух плоскостях
5.5. Проверка жесткости балки в вертикальной плоскости
5.6. Размещение ребер жесткости
6. Пролетные балки с рел ьсом над стенкой
6.1. Общие положения
6.2. Расчет размеров поперечного сечения
6.3. Нагрузки от эксцентриситета
6.4. Прочность и устойчивость стенок
6.5. Расчет основной поперечной диафрагмы — рамы
6.6. Продольные ребра жесткости
7. Концевые балки четырехколесных кранов
7.1. Конструктивные исполнения
7.2. Расчет надбуксовой части концевой балки
8. Компоновочные схемы металлоконструкций мостов
8.1. Общие принципы компоновки
8.2. Краны грузоподъемностью 80…320 т
9. Пример расчетов металлических конструкций
9.1. Исходные данные
9.2. Выбор материала конструкции
9.3. Расчетные нагрузки
9.4. Наибольший изгибающий момент от вертикальных нагрузок
9.5. Определение оптимальных размеров поперечного сечения пролетной балки
9.6. Компоновочная схема моста
9.7. Размещение ребер жесткости
9.8. Строительный подъем пролетных балок
9.9. Прочность пролетной балки при ее общем изгибе в двух плоскостях
9.10. Сварной шов, соединяющий накладку с концевой балкой
9.11. Сварной шов, соединяющий пояс со стенкой
9.12. Расчет на выносливость пролетной балки по опасному сечению
Список библиографических ссылок
Приложения
П1. Выполнение курсовой работы
П2. Организация выполнения курсовой работы

Все отзывы о книге Проектирование и расчет крановых металлических конструкций

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Проектирование и расчет крановых металлических конструкций

91.4. Методы расчета здесь g1 — коэффициент, учитывающий ответственность рассчитыва-емого элемента, т. е. возможные последствия от его разрушения.Обычно различают следующие случаи последствий [5]:— разрушение не вызывает прекращение работы крана;— разрушение вызывает остановку крана без повреждения или с по-вреждением остальных элементов;— разрушение элемента вызывает разрушение крана.Рекомендации по выбору величины коэффициента (g1=1,0…0,75) приведены в [22].g2 — коэффициент, учитывающий отклонения в геометрических размерах конструкции и качестве соединения элементов.Можно принимать g2 = 0,90…0,95 для заводских соединений и g2 = 0,80…0,75 для монтажных и ремонтных соединений.g3 — коэффициент, назначаемый в зависимости от неточности рас-четных схем и неполноты принятых методов расчета. Максимальное значение коэффициента не может превышать g3 = 1,00.Второе предельное состояние — потеря несущей способности по ус-ловиям:— возникновения деформаций, препятствующих нормальной экс-плуатации крана при сохранении несущей способности по ус-ловиям первого предельного состояния;— возникновения длительных незатухающих колебаний, препят-ствующих достижению необходимой точности работы (для мон-тажных кранов) и оказывающих неблагоприятные воздействия на машиниста крана.Расчетные зависимости второго предельного состояния: SPCfi=ПРЕД; (1.5) ttЗПРЕДЈ, (1.6) где SРi — расчетная комбинация нормативных нагрузок (gf = 1,0); С — коэффициент жесткости конструкции; tЗ — фактическое (расчетное) время затухания колебаний конструкции после подъема груза; fПРЕД и tПРЕД — предельные величины упругого прогиба и времени затуха-ния колебаний.Величина fПРЕД регламентируется нормами расчета и проектирова-ния в зависимости от типа крана [13, 18].