Детали машин и основы конструирования

11 Таблица 4 – Допуски соосности посадочных поверхностей вала под подшипники Тип подшипника В,мкм К,мкм θ, угл.мин Радиальный шариковый однорядный 4 8 1,6 Радиально-упорный шариковый однорядный 3 6 1,2 Радиальный с короткими цилиндрическими роликами: без модифицированного контакта 1 2 0,4 с модифицированным контактом 3 6 1,2 Конический роликовый: без модифицированного контакта 1 2 0,4 с модифицированным контактом240,8Игольчатый роликовый однорядный: без модифицированного контакта 0,5 1 0,2 с модифицированным контактом 2 4 0,8 Радиальные шариковые и роликовые двухрядные сферические 6 12 2,4 Примечания. 1. В и К – допуски соосности посадочной поверхности вала и корпуса длиной В=10 мм в диаметральном выражении. При длине В1 посадочного места табличное значение Ттаб следует умножить на 0,1 В1. 2. θ - допустимый угол взаимного перекоса колец подшипника, вызываемого деформациями вала и корпуса в работающем узле. Таблица 5 – Допуск соосности посадочной поверхности вала под зубчатое колесо Интервал размеров, мм Допуск соосности, мкм, при степени точности допуска 5 6 7 8 9 Св.18 до 30 10 16 25 40 60 » 30 » 50 12 20 30 50 80 » 50 » 120 16 25 40 60 100 » 120 » 250 20 30 50 80 120 » 250 » 400 25 40 60 100 160 Таблица 6 – Определение степени точности допуска соосности в зависимости от диаметра делительной окружности зубчатого колеса Степень кинематической точности передачи Степень точности допуска соосности при диаметре делительной окружности, мм св. 50 до 125 св. 125 до 280 св. 280 до 560 6 5/6 5/6 6/7 7 6/7 6/7 7/8 8 7/8 7/8 8/9 9 7/8 8/9 8/9 ВКВ и К