Проектирование и оценка транспортной сети и маршрутной системы в городах

Читать фрагмент

книга

Проектирование и оценка транспортной сети и маршрутной системы в городах

В книге приведены методика анализа плана города с точки зрения потребности в транспорте, основные требования к проектированию транспортной сети и маршрутной системы. Даны рекомендации по размещению остановочных пунктов общественного транспорта, обоснованию типов и количества подвижного состава на маршрутах, по корректировке маршрутов на основании картограммы пассажиропотоков.Для бакалавров, изучающих дисциплину «Городской транспорт и организация движения», и магистров, изучающих дисциплину «Транспортная инфраструктура территорий». Издание будет полезно при выполнении курсового проекта, практических работ, а также технологической части выпускных квалификационных работ (ВКР).

Форматы: PDF

Издательство: Издательство Уральского университета

Год: 2019

Место издания: Екатеринбург

ISBN: 978-5-7996-2574-0

Страниц: 83

Артикул: 100117

Электронная книга

83 ₽

Купить и скачать

Содержание

Содержание книги "Проектирование и оценка транспортной сети и маршрутной системы в городах "

Предисловие

1. Характеристика плана города

2. Анализ плана города с точки зрения потребности в транспорте

2.1. Размеры территории города

2.2. Компактность формы освоенной территории

2.3. Удаленность населения от главного транспортного узла или центра города

2.4. Планировка улично-дорожной сети

3. Проектирование транспортной системы города

3.1. Транспортная сеть и требования к ней

3.3. Показатели транспортной сети

3.3. Проектирование маршрутной системы

3.4. Показатели маршрутной системы

4. Размещение остановочных пунктов

5. Сравнение запроектированных вариантов транспортной сети и маршрутной системы

6. Оценка эффективности запроектированной транспортной сети и маршрутной системы

7. Выбор вариантов видов городского транспорта и типов подвижного состава

8. Определение количества подвижного состава

9. Определение технико-эксплуатационных показателей

10. Корректировка маршрутов

Список литературы

Приложение 1

Приложение 2

Отрывок из книги

132. Анализ плана города с точки зрения потребности в транспорте Lудкм==3101502 07,.По полученному значению показателя удаленности населения производится классификация городов в соответствии с табл. 2.5.Таблица 2.5 Классификация городов по удаленности населения от главного транспортного узла (центра) города Группа городовСтепень удаленности населенияЗначение коэффициента Lуд от главного транспортного узла (центра) города Iочень малаяМенее 1,50IIмалая1,51–2,50IIумеренная 2,51–4,00IVбольшая4,01–6,00Vочень большая6,01–8,50VIисключительно большаяБолее 8,502.4. Планировка улично-дорожной сетиОсобенность планировки улично-дорожной сети, оказываю-щей влияние на потребность в транспорте, оценивается коэф-фициентом непрямолинейности связей с главным транспорт-ным узлом (центром) города.Коэффициент непрямолинейности линий (ρо), связываю-щих жилые районы с главным транспортным узлом (центром) города, как и любые пункты передвижений жителей города, определяется по формуле: roудо=LL, (2.6) где Lуд — реальная удаленность населения от главного транс-портного узла (центра) города; Lо — воздушная удаленность на-селения от главного транспортного узла (центра) города.

Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Проектирование и оценка транспортной сети и маршрутной системы в городах (автор Людмила Булавина)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!