Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок
Изложены основы методологии обеспечения прочностной надежности авиационных двигателей и энергетических установок. Рассмотрены теоретические основы, методы математического моделирования и экспериментального исследования статической и динамической прочности узлов и деталей конструкции двигателей. Приведены современные представления о конструкционной прочности и разрушении материалов в характерных для авиационных двигателей условиях нагружения, обеспечении прочности, долговечности и ресурса двигателей. Основное внимание уделено моделям прочностной надежности, материала, формы, нагружения, разрушения типовых элементов и узлов газотурбинных двигателей: лопаток, дисков, роторов, корпусов.Предназначен для студентов высших технических учебных заведений, обучающихся по дисциплине «Основы конструирования АД и ЭУ», научных и инженерно-технических работников, специализирующихся в области проектирования конструкций АД и ЭУ.
Том 4. Динамика и прочность авиационных двигателей и энергетических установок
Содержание
Содержание книги "Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок "
Отрывок из книги
1.4. Перемещения вдеформируемом твердом теле. Тензор деформаций
,,Рассмотрим перемещения, возникающие в теле в процессе деформаций. Будем считать, что тело закреплено и его перемещения как недеформируемого жесткого целого исключены.Пусть некоторая точка А (см. рис. 1.4), имевшая до деформации координаты х, у и z, вследствие деформации тела оказалась в положении A с координатами х + и, у + v и z + w. Отрезок AAj называется линейным перемещением точки A, а отрезки u, v и w — его проекции на оси координат. Перемещения и их проекции для разных точек различны; они представляют собой непрерывные функции координат точкиu = U x y z); v = . t t x y z); w = /з (x, y z).Деформированное состояние в некоторой точке А известно, если известны деформации всехтрех проекций элементарного параллелепипеда (см. рис. 1.5, а).Для этого надо знать относительные линейные деформации трех взаимно перпендикулярных ребер ех, еу и sz и изменения прямых углов между ребрами в плоскостях трех его граней, параллельных плоскостях координат (относительные сдвиги или относительные угловые деформации уху, Ууг, у2х ).Найдем зависимости между компонентами деформации и проекциями перемещения на оси координат. Рассмотрим проекцию элементарного параллелепипеда на плоскость хОу (см. рис. 1.5, б). До деформации координаты точки А - х и у , длины проекций ребер dx и dy.После деформации тела точка А перейдет в положение Л ’, а точка В - в положение В \ Линейное перемещение точки В вдоль оси х равно сумме линейного перемещения точки А и его приращения, вызванного изменением координаты х при переходе от точки Л к точке В . u + du I дх ■ dx .
Иноземцев А. А. другие книги автора
С книгой "Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок" читают
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок (автор Александр Иноземцев, Михаил Нихамкин, Валерий Сандрацкий)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку