Москва спутник туриста

11 железно дорожных линий, которые соединяются вместе кольцом Окружной железной дороги. Во все стороны ухо­дят рельсовые пути, связывающие Москву с самыми отда­ленными углами Союза и с другими странами. Среди же­лезных дорог Московского узла надо выделить Белорус­скую и Северную, которые представляют собою части величайшего в мире железнодорожного пути, соединяю­щего крайний западный конец Европы, город Лиссабон в Португалии, с крайним востоком Азии — с Владивостоком и портами Китая; величайшие и богатейшие страны зем­ного шара, самые передовые и самые дикие народы земли, бесконечные природные богатства встретим мы вдоль этой дороги. Благодаря этому ‘обстоятельству быстрый рост же­лезнодорожного транспорта, в частности расширение про­пускной способности Сибирской магистрали, предусмотрен­ное пятилетним планом, и т. и., говорит за то, что в не­далеком будущем Москва будет одним из самых значительных транспортных центров мира. Сейчас в Москву приезжает е ж е д н е в н о в среднем 100 тысяч человек и приблизи­тельно столько лее уезжает из города (почти 90°/0 этой цифры дает пригородное движение). Что касается грузовой работы дорог Московского узла, то в 1928/29 г. они под­везли в Москву около 10 миллионов тонн разных грузов и несколько больше 2 миллионов тонн было отправлено из Москвы; подвозятся главным образом продукты питания, строительные материалы, топливо и промышленное сырье, а большую часть вывоза составляет высокосортная промы­шленная продукция. Товарным оборотом Москва особенно сильно связана с юяшыми и восточными районами страны: дороги, идущие в этих направлениях, дают около 65°/0 и привоза и вывоза (обстоятельство это, как мы видели, от­ражается на территориальном размещении промышленности в г. Москве). Водный транспорт (река Москва — Ока — Волга), связы...