Агентирование судов как основа портового пассажирского сервиса
В учебном пособии рассматриваются основные вопросы, связанные с агентированием морских круизных судов. Раскрыты особенности деятельности и функций портового агента, рассмотрены вопросы правового регулирования его деятельности. Показан порядок выполнения процедур, относящихся к практической деятельности портового агента, а также особенности взаимодействия портовых агентов с туристскими операторами и другими участниками процесса обслуживания круизных судов.Учебное пособие предназначено для студентов и аспирантов высших учебных заведений, изучающих теорию и практику управления туристской индустрией, вопросы организации и развития международного морского туризма.
Содержание
Содержание книги "Агентирование судов как основа портового пассажирского сервиса "
Отрывок из книги
16 суда которых обслуживаются данной агентской компанией. Следует помнить, что наличие в этом списке судов, работаю-щих на конкурирующих линиях, создает конфликт интересов судовладельца и потенциального агента. В таком случае лучше не прибегать к услугам этого агента. Таким образом, после тщательного изучения возможных кандидатов в портовые агенты выбирается один, который наиболее полно отвечает требованиям судовладельца и обла-дает хорошими знаниями почти во всех областях, относящихся к круизному мореплаванию. Отыскав такого агента, можно начинать вести с ним окончательные переговоры и подписы-вать договор морского агентирования. Требования, которые предъявляются к агентам в линей-ном и трамповом судоходстве, не совпадают. В линейном (кру-изном) судоходстве назначение агента производится исключи-тельно судовладельцами, в трамповом же судоходстве его могут назначать судовладельцы фрахтователи грузоотправи-тели и грузополучатели, поэтому их подходы к выбору агента и не совпадают. Объясняется это спецификой работы линии и объемом выполняемых функций агентом. Работа линии орга-низованна строго по расписанию с короткими стоянками судов в портах. Поэтому это требует наличия в портах линейных агентов, способных оперативно и качественно выполнять свои функции. С ними судовладелец заключает договоры на дли-тельный срок. В трамповом судоходстве дело обстоит несколько иначе, поскольку портовый агент — это агент судна не зависимо от того, кто его назначил. Понятно, что закономерным является назначение агента судовладельцем. В чартерах обычно преду-смотрено, что право назначения агента принадлежит судовла-дельцу. В рекомендованных Балтийской и международной морской конференцией (BIMCO) принципах фрахтования судов указыва-ется, что судовладельцы должны иметь полную свободу выбо-ра при назначении агентов в портах погрузки (выгрузки) груза, посадки (высадки) пассажиров с целью об...
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Агентирование судов как основа портового пассажирского сервиса (автор Виктор Селиванов)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку