Железнодорожная энциклопедия
В русской технической и популярно-технической литературе до сих пор еще не было попыток дать массовому читателю-железнодорожнику общее представление о работе всего железнодорожного аппарата в целом и в его главнейших частях.Предлагаемая ныне книга, "Железнодорожная энциклопедия" является пионером в этом благодарном, но очень ответственном деле. Она представляет собой коллективный труд целого ряда видных специалистов, профессоров и преподавателей высших и специальных транспортных учебных заведений. В ней рассмотрены и освещены все главнейшие отрасли железнодорожного дела.
Содержание
Содержание книги "Железнодорожная энциклопедия "
Отрывок из книги
56ИНЖ. А. А. КАТИКМАНПрежде чем приступить к производству земляных работ, составляют п р о е к т и с м е т у , т.*е. определяют во что обойдутся работы.Для выполнения этого нужно иметь следующие данные:1) продольный и поперечный профиля земли и проектируемого железнодорожного полотна и2) качество грунта.Первое определяется продольною и поперечною нивелли- ровками, .а второе геологическим исследованием грунта в разных местах проектируемого полотна.О с ь ю п о л о т н а называется линия, мысленно проведенная по поверхности полотна и делящая его пополам. Ось полотна как в вертикальном сечении, или профиле, так и горизонтальном— в плане, представляет ломаную линию. Разрез вертикальной плоскостью по оси поло;на даст нам п р о д о л ь н ы й п р о ф и л ь .Вследствие сего в продольном профиле мы будем различать горизонтальные линии — п л о щ а д к и и наклонные — у к л о н ы .Если мы будем рассматривать уклоны по отношению направления движения данного поезда, то поднимающиеся части представят п о д ъ е м ы , а спускай щлеся—с к а т ы . Итак, подъемы и скаты суть отдельные части уклона.В плане прямые части пути сопрягаются дугами кругов различных радиусов, отчего образуются прямые и кривые.П о п е р е ч н ы м п р о ф и л е м называется сечение поверхности проектного полотна вертикальной плоскостью перпендикулярно к оси полотна. Поперечный профиль полотна железной дороги представляет ломаную линию, которая, как увидим ниже, изменяется в зависимости от ширины колеи, от числа путей и от того, где расположен путь, в насыпи или в выемке.По окончании составления продольного и поперечного профилей местности и проектного полотна, делается подсчет земляных работ по особым таблицам, значительно ускоряющим вычисления.Иногда для выбора более удачного направления дс...
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Железнодорожная энциклопедия (автор )", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку