Новый курс или кривая дорожка? Как экономическая политика Ф. Рузвельта продлила Великую депрессию
Место издания: Москва, Челябинск
ISBN: 978-5-91603-592-6
Страниц: 354
Артикул: 80022
Возрастная маркировка: 16+
Краткая аннотация книги "Новый курс или кривая дорожка?"
Историк Бертон Фолсом развенчивает идиллическую легенду о Новом курсе Франклина Рузвельта — экономической политике, которая якобы спасла капитализм в условиях беспрецедентного всемирного экономического кризиса. Согласно Фолсому, программы Нового курса тормозили восстановление экономики, отличаясь хаотическим планированием и расточительными государственными расходами на фоне беспрецедентного повышения налогов. Автор анализирует реализацию нескольких наиболее масштабных и вредных программ: деятельность администрации восстановления национальной промышленности, администрации по регулированию сельского хозяйства, корпорации финансирования реконструкции и двух управлений общественных работ. Особое внимание автор уделяет использованию федерального финансирования в политической борьбе на президентских и промежуточных (сенаторов и конгрессменов) выборах 1934-1938 гг., в борьбе с региональными политическими и деловыми элитами. Федеральные средства направлялись не в те штаты, где этого требовала экономическая ситуация, а туда, где они позволяли приобрести голоса избирателей.
Содержание книги "Новый курс или кривая дорожка?"
ВЫРАЖЕНИЕ ПРИЗНАТЕЛЬНОСТИ
ПРЕДИСЛОВИЕ
ГЛАВА 1. КАК СОЗДАВАЛСЯ МИФ: РУЗВЕЛЬТ И НОВЫЙ КУРС
Рузвельт и историки
ГЛАВА 2. ВОСХОЖДЕНИЕ РУЗВЕЛЬТА К ВЛАСТИ: МАСТЕРСТВО ПОЛИТИКА, АМБИЦИИ И ОБМАН
ГЛАВА 3. ЧТО ВЫЗВАЛО ВЕЛИКУЮ ДЕПРЕССИЮ?
ГЛАВА 4. ПОЧЕМУ ФИКСИРОВАНИЕ ЦЕН НАНЕСЛО УЩЕРБ АМЕРИКАНСКОМУ БИЗНЕСУ
ГЛАВА 5. ЗАКОН О РЕГУЛИРОВАНИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА: КАК ОН УДАРИЛ ПО ФЕРМЕРСТВУ
ГЛАВА 6. ПОСОБИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ (WPA): ОКАЗЫВАЛАСЬ ЛИ РЕАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ БЕЗРАБОТНЫМ?
ГЛАВА 7. ДРУГИЕ ПРОВАЛИВШИЕСЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ПРОГРАММЫ: ЗАКОН ОБ АВИАПОЧТЕ, ЛАГЕРЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ АДМИНИСТРАЦИИ ПО ОКАЗАНИЮ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ ПОМОЩИ И УПРАВЛЕНИЕ РЕСУРСАМИ БАССЕЙНА РЕКИ ТЕННЕСИ
Смерть авиапочтой
Смерть на общественных работах
Управление ресурсами бассейна Теннесси
ГЛАВА 8. ВМЕШАТЕЛЬСТВО В ФИНАНСОВЫЙ СЕКТОР: МАНИПУЛИРОВАНИЕ РЫНКАМИ ЗОЛОТА И СЕРЕБРА, ТАМОЖЕННЫМИ ПОШЛИНАМИ И БАНКОВСКИМ ДЕЛОМ
Золото и серебро
Внешняя торговля на основе взаимности и закон о ценных бумагах и биржах
ГЛАВА 9. СТРАХОВОЧНАЯ СЕТКА ИЛИ ЗАСАСЫВАЮЩАЯ ТРЯСИНА? МИНИМАЛЬНАЯ ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА, СОЦИАЛЬНОЕ СТРАХОВАНИЕ И ТРУДОВЫЕ ОТНОШЕНИЯ
Минимальная заработная плата
Социальное страхование
Трудовые отношения
ГЛАВА 10. НИКАКИХ БЕЗБИЛЕТНИКОВ: БРЕМЯ АКЦИЗА, ПОДОХОДНОГО НАЛОГА И КОРПОРАТИВНЫХ НАЛОГОВ
ГЛАВА 11. НАЛОГОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: ЛИЧНОЕ ОРУЖИЕ РУЗВЕЛЬТА
ГЛАВА 12. ИЗМЕНЕНИЯ В ФЕДЕРАЛЬНОМ ФИНАНСИРОВАНИИ ШТАТОВ: ВЫБОРЫ 1934 И 1936 Г
ГЛАВА 13. ПРОКОЛЫ РУЗВЕЛЬТА: РЕФОРМА ВЕРХОВНОГО СУДА, ПАРТИЙНАЯ ЧИСТКА И РАСОВЫЙ ВОПРОС
ГЛАВА 14. КАК ОБМАНЫ РУЗВЕЛЬТА НАВСЕГДА БРОСИЛИ ТЕНЬ НА ЕГО ПРЕЗИДЕНТСТВО
ГЛАВА 15. ЧТО ДОЛЖЕН БЫЛ СДЕЛАТЬ РУЗВЕЛЬТ: СОКРАТИТЬ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ РАСХОДЫ, ПОНИЗИТЬ СТАВКИ НАЛОГОВ И ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ
ГЛАВА 16. ЧТО НА САМОМ ДЕЛЕ ПРЕКРАТИЛО ВЕЛИКУЮ ДЕПРЕССИЮ?
ГЛАВА 17. ПОЧЕМУ ЗАПУТАЛИСЬ ИСТОРИКИ
ГЛАВА 18. НОВЫЙ КУРС И ЕГО ВЛИЯНИЕ НА СОВРЕМЕННУЮ ЭКОНОМИКУ
БИБЛИОГРАФИЯ
УКАЗАТЕЛЬ
Все отзывы о книге Новый курс или кривая дорожка? Как экономическая политика Ф. Рузвельта продлила Великую депрессию
Отрывок из книги Новый курс или кривая дорожка? Как экономическая политика Ф. Рузвельта продлила Великую депрессию
ГЛАВА 3 ЧТО ВЫЗВАЛО ВЕЛИКУЮ ДЕПРЕССИЮ?Что вызвало Великую депрессию? Этим вопросом задавались в 1930-е годы не только рядовые граждане, но и эксперты. Спо-ры об этом не утихают по сей день, но экономисты и историки назвали три правдоподобные причины, которые помогают объ-яснить, почему американцам пришлось пережить худший эконо-мический кризис в истории.Первая причина — негативные последствия Первой мировой войны. Эта война стала финансовой и социальной катастрофой. Версальский договор, увенчавший войну, мало что решил и лишь усилил агонию опустошенной Европы. Государственный долг Аме-рики всего за три года раздулся с 1,3 до 24 млрд долл. И львиная доля этого долга — примерно половина — приходилась на займы союзникам. В течение этой войны США ссудили европейским странам более 10 млрд долл.; те обязались вернуть долг. Многие страны действительно начали небольшие выплаты в 1920-е годы, и это «намерение платить» помогло стабилизировать финансы Америки. Возможно, у Америки большой долг, рассуждали инве-сторы, но министр финансов Эндрю Меллон занимается его со-кращением. Однако с 1929 по 1932 г. почти вся Европа (за исклю-чением Финляндии) уклонялась от выплат и фактически вскоре отказалась от своих долговых обязательств перед США. Одним из аргументов отказа было то, что Америка установила высокие по-шлины; если мы не давали европейцам вести с нами торговлю, как они могли собрать средства, чтобы вернуть нам?1 Отсюда вы-текает вторая причина — таможенный тариф. Закон Смута—Хоули о таможенном тарифе, который обсуж-дался и принимался в течение 1929 и 1930 г., установил самые высокие пошлины за всю историю США. Согласно новому зако-ну, налогом облагались 3218 импортируемых товаров, причем на 1 H. G. Moulton and Leo Paslovsky, War Debts and World Prosperity (New York: Century co., 1932). Краткий обзор проблемы долга союзников см. в Thomas A. Bailey, A Dimplomatic History of the American People (New York: Appleton-Century Crofts, 1964), 656—671.
С книгой "Новый курс или кривая дорожка?" читают
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Бестселлеры нон-фикшн
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Новинки книги нон-фикшн
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку