Восстановление деталей и сборочных единиц при сервисном сопровождении

51 учебное пособие ского тока через расплавленный флюс – электрошлаковую; лазерный луч – лазерную и др. 5.2. Ручная электродуговая сварка и наплавка стальных деталей Электрическая дуга представляет собой непрерывный элек-трический разряд в газовой среде. Движение заряженных частиц в промежутке между электродами представляет собой электриче-ский ток. Появление заряженных частиц в объеме между электро-дами обусловлено эмиссией электронов с катода и ионизацией га-за. Электрическая дуга открыта в 1802 г. профессором В. В. Пет-ровым. На катоде (рис. 5.1) образуется наиболее активный и нагретый участок, который называют катодным пятном. На аноде имеется анодное пятно. Средняя часть газового разряда называется стол-бом дуги, который практически равен ее длине. Сила тока, состав и давление газа, материал и размеры электродов определяют фор-му и размеры столба дуги. Температура среды в нем достигает 6 000 °С. Полярность считают прямой в том случае, когда «плюс» ис-точника питания при наплавке подключен к заготовке. При под-ключении «плюса» к электроду (обратная полярность) тепловая энергия, выделяемая на нем, не зависит от длины дуги, а при рав-номерной подаче электродной проволоки дуга горит устойчиво. На аноде выделяется энергии на 20 % больше, чем на катоде. Поэтому предпочтение отдают обратной полярности. Сила сварочного тока оказывает наибольшее влияние на глубину проплавления заготов-ки, размеры валика наплавленного металла и производительность процесса. В качестве источников питания широко применяют выпрями-тели (ВД-131, ВД-306М, ВД-306С, ВД-306Д и др.) и ограниченно – трансформаторы (ТСМ-160, ТСМ-207, ТДМ-301, ТДМ-401 и др.). Для устранения дефектов деталей автомобиля часто исполь-зуются ручная дуговая сварка и газовая сварка и наплавка. При ремонте деталей такой сваркой режим процесса зависит от толщины материала ремонтируемого изделия.