Энергоснабжение стационарных и мобильных объектов

Читать фрагмент

книга

Энергоснабжение стационарных и мобильных объектов

Во второй части книги, являющейся продолжением одноимённого издания части I, рассматриваются вопросы электроснабжения железнодорожного и водного транспорта, а также; электроснабжения промышленных и бытовых объектов. Приведены основные требования к качеству электроэнергии и мерам его поддержания.Учебное пособие предназначено для студентов и аспирантов электротехнических специальностей при изучении курсов «Электроснабжение промышленных предприятий, городов и сельского хозяйства», «Перенапряжения и молниезащита», «Технология конструкционных материалов», «Электротехника с основами электроники», а также для студентов неэлектротехнических специальностей. Подчёркивается важность использования материалов книги при работе по написанию рефератов, курсовых и дипломных проектов. Издание представляет интерес для преподавателей, слушателей системы повышения квалификации и подготовки кадров.

часть 2. Водный транспорт

Форматы: PDF

Издательство: Директ-Медиа

Год: 2015

Место издания: Москва, Берлин

ISBN: 978-5-4475-5868-0

Страниц: 362

Артикул: 21498

Возрастная маркировка: 16+

Читать эту книгу бесплатно по подписке

Печатная книга

1674 ₽

Купить

Ожидаемая дата отгрузки печатного
экземпляра: 29.07.2026

Электронная книга

471 ₽

Купить и скачать

Содержание

Содержание книги "Энергоснабжение стационарных и мобильных объектов "

Глава 1. Вопросы электроснабжения наземного электротранспорта

1.1. Железнодорожный транспорт

1.2. Электроснабжение городского транспорта

Глава 2. Электроснабжение на водном транспорте

2.1. Структура и классификация судовых электроэнергетических систем

2.2. Общие сведения о судовых автоматизированных электростанциях

2.3. Техническая эксплуатация судовых электростанций и сетей. Вопросы электро- и пожаробезопасности на судах

2.4. Электроосвещение и электронагревательные приборы на судах

2.5. Сведения об энергетике предприятий водного транспорта

Глава 3. Основные принципы электроснабжения. Выбор элементной базы

3.1. Классификация приёмников электрической энергии

3.2. Характерные схемы электроснабжения промышленных предприятий

3.3. Картограмма нагрузок и центр электрических нагрузок. Определение места положения главной понизительной подстанции

3.4. Выбор типа, числа и мощности силовых трансформаторов

3.5. Коммутационные аппараты до 1000 В подстанций и распределительных устройств

3.6. Воздушные и кабельные линии электропередачи. Шинопроводы и токопроводы

3.7. Проверка токоведущих устройств и аппаратуры на термическую и динамическую устойчивость

3.8. Выбор высоковольтных аппаратов

Глава 4. Качество и экономичность электроснабжения

4.1. Качество электроэнергии: показатели, нормы, расчёт, измерения

4.2. Компенсация реактивной мощности

4.3. Энерго- и ресурсосбережение на транспорте и в промышленности

Глава 5. Обеспечение надёжной работы и защита систем электроснабжения. Аварийное электроснабжение

5.1. Общие сведения о заземляющих устройствах. Глубинное и поверхностное заземление

5.2. Понятие о грозовой деятельности и молниезащита

5.3. Общие сведения об устройстве элементов релейной защиты

5.4. Применение резисторов и электронагревателей из бетэла и рапита в электрических установках

5.5. Аварийные источники энергии

Глава 6. Электро – и теплоснабжение жилых зданий и промышленных сооружений

6.1. Вопросы электроснабжения

6.2. Теплоснабжение коммунально-бытовых и промышленных объектов

6.2.1. Общая характеристика потребителей тепловой энергии. Классификация систем теплоснабжения

6.2.2. Централизованные системы теплоснабжения

6.2.3. Децентрализованные системы отопления

6.2.4. Новое оборудование систем теплоснабжения

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Отрывок из книги

контроль изоляции электрических сетей; запрещается использо-вание корпуса судна в качестве обратного провода, а также си-стем с заземлённой нейтралью (при 3-х фазных схемах) и с за-землённым полюсом (при постоянном токе). Соединение с кор-пусом судна допускается только для измерительных трансфор-маторов и в устройствах контроля изоляции. На рисунке 2.7 приведён пример единой (объединённой с силовой установкой) судовой энергосистемы мощностью 4650 КВт, установленной на речном ледоколе, построенном в Финляндии. Рисунок 2.7. Однолинейная схема судовой электростанции речного ледокола На станции установлены три синхронных трехфазных гене-ратора типа ДКВL 632/06 мощностью 1800 кВА, 670 В, 50 Гц, 1000 об/мин, которые передают энергию на шины 3х690 В. К ним присоединены управляемые выпрямители для питания гребных электродвигателей. От этих же шин получают питание электродвигатели М1, М2 и М3, сочлененные с генераторами типа ДКВМ 404/04 мощностью 500 кВА, 400В, 50 Гц, 1500 об/мин, передающими электроэнергию на шины 3х400 В. На эти же шины присоединен стояночный генератор G4, враща-емый от дизеля, запускаемый при остановке генераторов G1, G2 и G3. Применение трех вращающихся преобразователей вы-звано необходимостью обеспечения полной электромагнитной независимости сетей 690 и 490 В с целью исключения передачи помех, вызванных работой преобразователей, питающих греб-ные электродвигатели. По действующим правилам Речного Регистра РФ каждое судно должно иметь аварийный источник питания, предназна-ченный для обеспечения электроэнергией определенного числа 48

Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Энергоснабжение стационарных и мобильных объектов (автор )", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!