Определение высоты полета аэропланов и некоторые метеорологические наблюдения во время 1 авиационной недели в С.-Петербурге 25 мая — 2 июня 1910 года

31 Изм*Ьрен1е в ы с о т ы п о л е т а а э р о п л а н а п р и п о м о щ и т е о Услов1емъ изм^ретя высоты полета аэроплановъ въ цетербургскую ав1ацюнную неделю было принято измЪрете въ определенной плоскости старта. Для этой ц^ли въ плоскости старта было первоначально установлено три теодолита, нули лимбовъ которыхъ были укреплены въ створЪ старта; алидады и трубы свободно могли вращаться вокругъ своихъ осей. У каждаго теодо­лита было по два наблюдателя: одинъ сл'Ьдилъ за аэропла-номъ въ трубу, другой слЪдилъ за нулемъ ношуса алидады и, какъ только нуль ношуса показывалъ, что визирная ось находится въ плоскости старта, давалъ сигналъ прекраще-шя наблюдешя въ трубу первому наблюдателю. У го лъ, про­читанный на вертикальномъ K p y r b теодолита заносился въ особый листокъ, гд'Ь отмечалось также и время наблюдешя. По окончанш полетовъ или въ промежуткахъ делалась сводка наблюденШ и высоту подъема аэроплана вычисляли изъдвухъ засЬчекъ двухъ теодолитовъ, третШ же былъ конт-рольнымъ (чертежъ 7). Изъ приложеннаго чертежа 7. видно что высота д о л и т а . А Черт. 7. Н = А В. t g a = ВС t g р. но А В + ВС = баз* а