История техники железнодорожного транспорта
Выпуск 1
Автор: В. Виргинский
Форматы: PDF
Издательство: Государственное транспортное железнодорожное издательство
Год: 1938
Место издания: Москва
ISBN: 978-5-4458-4843-1
Страниц: 217
Артикул: 15632
Отрывок из книги История техники железнодорожного транспорта
Применение мускульной силы людей на сухопутном транспорте через несколько веков нашло удачное осуществление в ручной дрезине и велосипеде. Но к а к двигательная сила д л я больших и т я ж е л ы х военных, пассажирских и грузовых повозок человеческий организм о к а з а л с я слишком слабым. Отсюда п р о в а л всех описанных опытов и проектов. шм И з сил природы конструкторы самодвижущихся Использование сипы тдозок ^xyj века и д ( ) середины ХщУп века могли пытаться применять одну лишь силу ветра. Эта идея была позаимствована прежде всего у водного транспорта. К р о ме того, к а к известно, в мануфактурном производстве широко при-Рис. 26. менялись ветряные двигатели. Еще в X V веке выдвигались проекты повозок с механическими крыльями. С середины X V I века парусные повозки (рис. 26) и, возможно, т а к ж е парусные сани строились в Голландии и в некоторых других странах. Однако применение их было возможно лишь в исключительных условиях. Широкого применения парусные повозки, понятно, получить не могли, хотя опыты' над ними продолжались и в дальнейшем и были даже отдельные попытки (в X I X веке) ввести парусную дрезину на железнодорожном транспорте. 29 *
С книгой "История техники железнодорожного транспорта" читают
Бестселлеры нон-фикшн
Новинки книги нон-фикшн
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку