Краткий справочник по военно-инженерному делу

Дорооюно-мостовые работы, 87 6. Постройка и восстановление мостов Общий вес Колеспые системы Саарота за 1 день строит (в м) Классы мостов (и нагрузок) Обоэпаче-пио гусеничной системы (в тп) общий вес (в т) иредельпоо давление на ось (в т) Саарота за 1 день строит (в м) Легкие Средние . . . Усиленные . Л С У т Г) 15 24 45 4 9,5 13 20 3 7 10 15 50 30 20 10 Примечание. Данные нормы берутся при наличии средств механиза­ции и автотранспорта, при отсутствии их следует брать 30°/о указанных норм. 7. Усиление мостов Тип усиливаемого моста Под какой класс усиливается Характер работ Объем работ сапроты за 1 день (в not м) Л (для легких грузов) С Укладка колей. . 100 То же. . . . У Установка опор, укладка колей. 50 Примечание. Нормы даиы с заготовкой материалов. 8. Наводка колейных мостов длина пролета (в м) Вес про-Наводка Вес Перевозка поста на Тип моста длина пролета (в м) пускае¬мых грузов (в т) 2 работает сапер время 1 пог. м моста (в ?п) 3-т грузо­вике с при­цепкой (н л) Деревянный1 . 8 до 15 2 отд. 2 чпса 0,25 -10 Металлический 20 до 20 2 взв. 2 чпса 0,'. 5 1 Изготовление колейного моста из брусьев длиной 8 м — 4 сапера в 1 час. * Гусеничных; общий вес колесных — около НО—вв°/0 веса гусеничных.