Военно-статистическое обозрение Российской Империи

27 Пути сообщгпгя. также лт.выи берегъ Березппы по пнзмеппости е я ) , п южп. часть уЬз. Новогрудскаго и сьв. и средняя части Слуцкаго нмьютъ д о ­статочное число удобныхъ дорогъ, которыя иъ обыкновенное время года удобопроходимы, тогда какъ папротнвъ ПинскШ, МозырскШ Р 4 ч н ц к ш и Бобруйскш у в з . , п о свойствам* самой местности, лише­ны почти совсьмъ удобныхъ дорогъ. Въ весеннее и осеннее время отъ распутицы ВСЕ дороги вообще чрезвычайно портятся, а нахо­дящаяся здьсь въ большомъ чнслЬ плотины, до того затрудняют* движешя , что и стратегнческ1я соображешя будут** нодчв нятся ВЛ1Я1ИЮ этаго качества местности ; можно утвердительно сказать, что за псключешемъ почтовых* дорогъ, ВСЁ друпя во время при­были ВОДЫ и отъ грязи дълаются совершенно непроходимы; тогда движешя войск* н тяжестей трудно п даже опасно.—Следователь­но определить как!я дороги во всякое время года проходимы, д-вло трудное и очень неверное, —Э т о свойство дорогъ въ Минской губ., западныхъ губерши нмперш замьтп!;е нежели въ других*, что нро-нсходнтъ отъ СТВОЙСТВа местности и малонаселенности края. Шоссе отъ Бобруйска въ Брестъ - Лнтовскш недавно устроено и открыто для проезда въ 18т8 г. Общее его направлеше, съ весьма малыми изгибами, отъ вое. къ зап.; оно проходить частью по лЬ-спстымъ и болотистым* мьстамъ, какъ то- между Бобруйскомъ и Слуцкомъ, образуя длинное непрерывны деч-нле, частью же по о т ­крытым ь, волпистымъ и воздЕланным* мьстамъ отъ Слуцка до р . Лань и до почтовой дороги изъ Несвижа въ Пинскъ, откуда опять начинаются болье лЬснстыя мьста. — Проходя 224 вер. по Минской губ., лишенной почти удобныхъ дорогъ и соединяя два столь в а ж ­ные, пункта каковы Бобруйскъ и Брестъ - Литовскъ, важность этаго шоссе какъ въ стастистическомъ такъ и въ военномь отношешлхь весьма ясно видна. П о ч т о в ы й Д О Р О Г И . 1) Отъ 7. Пыльна черезъ Ошмяны о м. Радошковичи en Минск*} проходить отъ Радошковичи въ Мипскь поволнистымъ II ДОВОЛЬНО высокимъ местам*, песчанка, и въ окрестностяхъ м...