Морское международное право

24 С0СТ0ЯН1Е МИРА. [Русское законодательство (Св. Зак., Т. XI, Уст. Торговти) доказа­тельствами нащональности купеческаго корабля признаеть: 4) крепость, т. е. акть на владеше кораблемъ, 2) патентъ на плаваше и подште россШскаго купеческаго флага, 3) таможенный паспорть. Корабли до­пускаются русской и иностранной постройки почти одинаково; разница со­стоять только въ томъ, что кораблями русской постройки могутъ владеть и заниматься на нихъ мореплавашемъ лица всехъ сословШ, а кораблями иностранной постройки только купцы 1-ой и 2-й гильдш и члены Яхтъ-Клуба. Корабль можетъ быть нащонализованъ и за-границей: консулы сшя постановления о национальности корабля; постановлешя другихъ госу­дарствъ напечатаны въ приложешяхъ. Мы заимствуемъ оттуда существенную часть: Владельцы. Подданные. Лпглгя. Австргя. Белыгя. Дангя Испангя. Грецгя. Италгя. ГолланЫя. ПрусЫя. Швещя. Yc.toeie о построить, Безъ ограничешя, англШской или ино­странной. Безъ ограничешя. Безъ ограничения, Безъ ограничешя-Туземная построй­ка. Иностранная по­стройка допускается съ большими ограни-чешями; и во вся-комъ случае съ по­шлиной въ 1 0 % сто­имости. Безъ ограничешя, но съ взят!емъ по­шлины съ иностран­ной постройки. Безъ ограничешя. Безъ ограничешя. Безъ ограничешя. Подданные. ъ/% стоимости при­надлежитъ поддан-НЫМЪг Смешанная соб­ственность допу­скается. Подданные. Половина сх.0 и мо­сти можетъ прина­длежать иностран-цамъ. Подданные. V , стоимости при­надлежитъ поддан-нымъ и иностран-цамъ живущимъ бо­лее года въ стране. Подданные. Подданные. Экипажъ. Безъ ограничешя, англичане, или ино­странцы. Капитанъ и 2/3 эки­пажа подданные. Безъ ограничен!». Подданные или присягнувпле ино­странцы. Капитанъ, штур-мань, помощникъ и 2/3 экипажа поддан­ные. B e t Офицеры и % экипажа подданные. Две трети экипа­жа и офицеровъ под­данные. Безъ ограничешя. Безъ ограничешя. Только капитанъ долженъ быть непре­менно Шведомъ.