Материалы полевой поездки офицеров Генерального штаба Кавказского военного округа в 1890 году

Изъ гор. Л е н к о р а н и черезъ Н а м и н ъ въ А р д а б и л ь . « S я га •S б О Я & і « о § * s .2 § а Названіе пунк-топъ. 718 г. Ленко­съ ок-рань. РУ*. селеніял. 4395. Въ верстахъ и часахъ. О П И С Д Н І Е П У Т И . 05 Отъ гор Л е н к о р а н и С у т о м о р д о в ъ . до сел. В & О >-. ^рйства окружающей мѣстности, i? /ідорожныхъ селеній; иаціональ-£ц :ость и занятія ихъ жителен. Перейдя у южной окраины го­рода въ бродъ р. Ленкорань-чай, до­рога идетъ но улицѣ ееленія Сута-мордовъ. Г. Ленкорань, административ-I центръ Ленкоранскаго уѣзда, юложенъ на берегу Каспійскаго [; у впаденія въ него рѣки Лен-,нь-чай, на ея лѣвомъ берегу. >дъ окружеиъ селеніямп, сады ^рыхъ слипаются съ его садами; _ ними въ HCjM-r. насчитывают! „> дворовъ. Собственно городъ ^но подраздѣлить на три части: діую—главную, и.мѣющую евро-- І К І Й характеръ, съ прямыми и "юкими улицами, хорошей но-'йки каменными домами; эта 2'ь города освѣщается керосиномъ, j |ней находятся присутственный ч fa. Вторая—сѣвсрная—татарская, кривыми узкими и грязными .,'лкамн, деревянными хижинами "амынгевыми крышами, окружен-ип такими же высокими п.тетня-а'иа западѣ къ ней примыкаетъ и ръ. Третью часть города состав­ить тяпущааси вдоль берега моря "іканская слободка. Изъ нреяшихъ З&нленій уц/влѣлн лишь двѣ баш-"одаа изъ нихъ обращена нъ ма-= і Наиболѣе трудный для движенія мѣста, искуствен-ныя сооруженія и необхо-димыя исиравленія. Для обезнечениаго дви-женія необходимъ мостъ че­резъ р. Ленкорань-чай, ибо бродъ чрезвычайно быстро мѣняетъ свою глубину и закрывается отъ дождей въ горахъ. Въ обыкновенную же воду глубина его 1 — 2 фута; грунтъ каменисто-песчаный. Особенно выдающіеся ориен­тировочные пункты, отхо-дящія отъ пути боковыя дороги (родъ ихъ), биваки н позиціи.