Основы проектирования автомобильных дорог

Содержание книги "Основы проектирования автомобильных дорог "

ВВЕДЕНИЕ
1. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
1.1. Зарождение дорог
1.2. Дороги Древнего Рима
1.3. Конструкция одежд на римских дорогах
1.4. Строительство дорог в период XVII–XVIII вв
1.5. Развитие конструкций щебеночных дорожных покрытий
1.6. Дороги с твердым покрытием
1.7. Начало строительства автомобильных магистралей
2. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
3. КЛАССЫ И КАТЕГОРИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
4. КЛАССЫ И КАТЕГОРИИ ДОРОГ ПОСЕЛЕНИЙ
5. ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
6. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ДОРОГ
7. СОСТАВ И ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА
8. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА
8.1. Методы учета интенсивности движения транспортного потока
8.2. Приборы учета интенсивности движения транспортных средств
8.2.1. Методика приведения интенсивности движения к легковому автомобилю
8.3. Определение скорости движения транспортных средств
8.4. Определение пропускной способности автомобильной дороги
8.5. Уровень (коэффициент) загрузки дороги движением
8.6. Уровни обслуживания движения
9. ОСНОВЫ РАСЧЕТОВ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ДОРОГАМ
9.1. Силы сопротивления движению автомобиля
9.2. Критерии возможности движения автомобиля
9.3. Динамический фактор и динамическая характеристика автомобиля
9.4. Обоснование максимального продольного уклона автомобильной дороги
9.5. Требования к видимости на автомобильных дорогах
10. ОБОСНОВАНИЕ РАДИУСОВ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ КРИВЫХ
11. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗАКРУГЛЕНИЯ ПО КРУГОВОЙ КРИВОЙ
12. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
12.1. Система глобального позиционирования GPS
12.2. Глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС
12.3. Применение спутниковых систем в дорожной отрасли
12.4. Соcтaв GPS-оборудования
12.5. Состав инженерно-геодезических изысканий
12.6. Определение глобальных координат основных точек плана трассы по топографической карте
12.7. Определение глобальных координат основных точек закругления
13. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНА ТРАССЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
14. СОСТАВЛЕНИЕ ЧЕРТЕЖА «ПЛАН ДОРОГИ»
15. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ
15.1. Основные правила нанесения проектной линии
15.2. Нанесение исходной информации
15.3. Назначение руководящих рабочих отметок и контрольных точек
15.4. Методы проложения проектной линии
15.5. Основные элементы продольного профиля автомобильной дороги
15.6. Правила заполнения верхней части чертежа продольного профиля
15.7. Правила заполнения таблицы исходной информации и проектных решений
15.8. Нанесение варианта проектной линии
16. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВЕРТИКАЛЬНЫХ КРИВЫХ
17. ПРОЕКТИРОВАНИЕ КЮВЕТОВ
17.1. Проектирование кювета в выемке
17.2. Проектирование кювета на участке низкой насыпи
17.3. Проектирование кюветов на участках с уклоном менее 5 ‰
17.4. Проектирование кюветов на участках выпуклых кривых
18. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
18.1. Общие требования, предъявляемые к земляному полотну
18.2. Типовые поперечные профили земляного полотна
18.2.1. Типовые поперечные профили насыпей
18.2.2. Типовые поперечные профили выемок
18.2.3. Индивидуальное проектирование земляного полотна
18.3. Определение границ типов поперечных профилей
19. ПЕРЕСЕЧЕНИЯ И ПРИМЫКАНИЯ
19.1. Классификация пересечений и примыканий автомобильных дорог
19.2. Типы пересечений и примыканий автомобильных дорог в одном уровне
19.3. Общие требования к проектированию пересечений и примыканий
19.4. Проектирование кольцевых пересечений
19.5. Транспортные развязки
19.6. Схемы транспортных развязок для трех направлений
19.7. Неполные транспортные развязки
20. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД
20.1. Классификация дорожных одежд
20.2. Назначение и виды конструктивных слоев дорожных одежд
20.3. Влияние погодно-климатических факторов на работу дорожных одежд
20.4. Влияние параметров транспортной нагрузки на работу дорожных одежд
20.5. Понятие о расчетном автомобиле
20.6. Общие положения конструирования дорожных одежд
20.7. Расчет дорожной одежды по критерию упругого прогиба
21. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВОДОПРОПУСКНЫХ СООРУЖЕНИЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ
21.1. Определение характеристик малого водотока
21.2. Определение расчетного расхода ливневых вод
22. ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
22.1. Правила применения дорожных знаков
22.2. Правила применения дорожной разметки
22.3. Правила применения дорожных ограждений
22.3.1. Классификация дорожных ограждений
22.4. Правила применения направляющих устройств
23. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
23.1. Типы беспилотных летательных аппаратов
23.2. Использование GPS-технологий при изысканиях автомобильных дорог
24. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
24.1. Определение объемов насыпей
24.2. Определение объемов выемок
24.3. Определение объемов присыпных обочин
24.4. Определение объемов планировочных работ
25. СИСТЕМА АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
25.1. Использование BIM-технологии в дорожном строительстве
Приложение А.1. Номограмма № 1 для определения общего модуля упругости двухслойной системы
Приложение А.2. Номограмма № 1 для определения общего модуля упругости двухслойной системы (увеличенный фрагмент)
Приложение Б.1. Расчетные значения характеристик грунтов
Приложение Б.2. Значения модуля упругости асфальтобетонов и эмульсионно-минеральных смесей при расчете конструкции по допускаемому упругому прогибу и по условию сдвигоустойчивости
Приложение Б.З. Расчетные характеристики слоев из материалов и грунтов, укрепленных вяжущими веществами
Приложение Б.4. Расчетные характеристики слоев из неукрепленных материалов
Приложение В.1. Типы местности по характеру и степени увлажнения
Приложение Г.1. Классификация глинистых грунтов по числу пластичности и содержанию песчаных частиц
ЛИТЕРАТУРА