Основы теории транспортных процессов и систем

Читать фрагмент

книга

Основы теории транспортных процессов и систем

Автор: Игорь Шапкин, Анна Курбатова, Светлана Милославская

Изложены основы теории транспортных процессов и систем, методика и особенности организации управления на транспорте, методы управления транспортным производством, оптимизации управленческих решений, вопросы управления развитием и использованием производственных мощностей, а также управления инвестициями и инновационной деятельностью на транспорте. Рассмотрена организация управления перевозочным процессом, информационного обеспечения процессов управления и интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Особое внимание уделено современной транспортной стратегии РФ.Представлены темы рефератов и контрольные вопросы по дисциплине «Основы теории транспортных процессов и систем».Для студентов высших учебных заведений транспортного профиля, обучающихся по направлению подготовки 38.03.02 «Менеджмент» и 23.03.01 «Технология транспортных процессов».

Форматы: PDF

Издательство: Финансы и статистика

Год: 2023

Место издания: Москва

ISBN: 978-5-00184-092-3

Страниц: 146

Артикул: 105239

Возрастная маркировка: 16+

Электронная книга

220 ₽

Купить и скачать

Содержание

Содержание книги "Основы теории транспортных процессов и систем : управление, инвестиции, инновации"

Введение

ГЛАВА 1. Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом до 2035 года

1.1. Общие положения

1.2. Оценка современных результатов развития транспортного комплекса Российской Федерации

1.3. Анализ лучших мировых практик и тенденций развития транспортных систем территорий, имеющих устойчивые транспортные связи с Российской Федерацией

1.4. Проблемы и ключевые инфраструктурные вызовы транспортного комплекса

ГЛАВА 2. Методические основы и особенности организации управления на транспорте

2.1. Роль менеджмента в организации современного транспортного производства

2.2. Функции и уровни управления транспортным производством

ГЛАВА 3. Методы управления транспортным производством

3.1. Общие положения, понятийный аппарат

3.2. Методы управления и условия их эффективного использования

3.3. Разновидности организационно-управленческих структур транспорта и их экономическая оценка

3.4. Особенности управления и регулирования на транспорте в США, странах ЕС и Японии

ГЛАВА 4. Методы оптимизации управленческих решений

4.1. Системное понимание оптимизации управленческих решений

4.2. Методы экономической оптимизации управленческих решений

4.3. Целенаправленный поток эффективных решений

4.4. Требования к модели оптимизации управленческих решений

ГЛАВА 5. Управление развитием и использованием производственных мощностей транспорта

5.1. Показатели производственной мощности транспортного предприятия

5.2. Диагностический анализ транспортных комплексов

5.3. Управление развитием транспортных комплексов

ГЛАВА 6. Управление перевозочным процессом

6.1. Элементы и операции перевозочного процесса

6.2. Характеристики транспортных потоков

6.3. Формы организации транспортных потоков

6.4. Планирование перевозок

6.5. Диспетчерское регулирование и оперативное управление транспортными потоками

ГЛАВА 7. Информационное обеспечение процессов управления на транспорте

7.1. Информация, ее измерение и классификация

7.2. Роль и основные направления информатизации перевозочного процесса

7.3. Источники эффективности информатизации

ГЛАВА 8. Управление инновационной деятельностью на транспорте

8.1. Возникновение и развитие понятия «инновация»

8.2. Жизненный цикл нововведений и стадии инновационного процесса

8.3. Научно-производственный цикл

8.4. Производственная функция как основа оценки производительности труда и эффективности инноваций на транспортных предприятиях

8.5. Оценка эффективности инновационных проектов

ГЛАВА 9. Интеллектуальные транспортные системы (ИТС)

9.1. Основные направления развития ИТС

9.2. Принципы интеллектуализации оперативного управления перевозочным процессом на транспорте

9.3. Автоматический диспетчерский центр как интегрированные системы управления перевозочным процессом

9.4. Интеллектуальные системы управления и обеспечение безопасности движения поездов

9.5. Онтологическая модель нештатных ситуаций на сортировочной станции

9.6. Цифровые технологии – основы роста эффективности эксплуатационной деятельности на транспорте

ПРИЛОЖЕНИЯ

Темы рефератов

Контрольные вопросы

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Отрывок из книги

Развитие инфраструктурных проектов на отдельных направлениях также сдерживается компетенциями и ресурсами подрядных организаций транспортного комплекса.Дополнительным фактором, лимитирующим развитие транспортной инфраструктуры, является изменение климата.С одной стороны, различные неблагоприятные проявления изменений климата (деградация вечной мерзлоты, изменение гидрологического режима рек, повышение уровня Мирового океана) диктуют необходимость принятия мер по снижению уязвимости и подверженности транспортной инфраструктуры в отношении климатических рисков. С другой стороны, потепление Арктики создает новые возможности в связи с увеличением периода навигации и необходимостью усиления портовой инфраструктуры, диверсификации предоставляемых услуг для максимального использования логистического потенциала Северного морского пути.Кроме этого, необходимость выполнения глобальных целей Парижского соглашения по климату становится одним из значимых драйверов трансформации транспортной отрасли.
Пассажирские перевозки
Низкая транспортная подвижность населения и нереализованный потенциал внутреннего и въездного туризма препятствуют сбалансированному развитию страны и регионов.Уровень транспортной подвижности населения в Российской Федерации в 2–4 раза ниже в сравнении с развитыми странами.Высока неоднородность транспортной подвижности в дальнем сообщении, так как более 70% всех поездок приходится на 30% населения, проживающих в 20 крупнейших агломерациях, а за их пределами транспортная подвижность на 40% ниже. Крайне низка транспортная подвижность жи-телей Дальнего Востока.Более 3,7 млн человек проживают более чем в 2 часах езды от железнодорожной станции или аэропорта...

Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Основы теории транспортных процессов и систем : управление, инвестиции, инновации (автор Игорь Шапкин, Анна Курбатова, Светлана Милославская)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!

Основы теории транспортных процессов и систем

Содержание

Отрывок из книги

Шапкин И. Н. другие книги автора

С книгой "Основы теории транспортных процессов и систем" читают