Поль Андре (род. 1938)

6465Город Осака с давних времен являлся центром мор-ских перевозок Японии. Отсюда на протяжении многих веков отправлялись тысячи кораблей, чтобы вывезти или, наоборот, привезти товары в страну. Осака даже получила прозвище Восточная Венеция из-за обилия каналов и рек. Поэтому в конце ХХ века администраци-ей города было одобрено перспективное направление развития музейного дела, согласно которому приори-тет отдавался созданию музеев, отражающих морскую историю порта. В рамках этой программы было запла-нировано строительство нового крупного морского музея, для чего выделили мелиорированные земли в заливе. На этой территории, как часто говорят япон-цы — отвоеванной у моря, появились офисные здания, многофункциональные и огромные торговые центры: Азиатский торговый центр (ATC) и Всемирный торго-вый центр (WTC). Район был обеспечен высоким уров-нем развития инфраструктуры. При всем этом сохраня-лась потребность в здании-символе, яркой постройке, которая привлекала бы в эту часть Осаки людей из центра города и способствовала бы дальнейшему раз-витию района. Уже на предварительных эскизах Поль Андре пред-ложил разместить музей прямо в воде и обеспечить к нему доступ по подводному туннелю. «Для меня было очень важно, чтобы здание морского музея было объ-единено с природной стихией», — говорил архитектор. В результате он создал проект музея, объединяющего в себе три масштабных блока: входной павильон, сам музей, находящийся в 15 метрах от берега, и туннель, соединяющий эти два здания. Над разработкой всех деталей комплекса трудилась целая команда профес-сионалов. Фирма «Arup» была ответственна за расчет структурных и антисейсмических инженерных реше-ний для купола, создав также его «умное» остекление, а японская фирма «Tohata» обеспечивала техническое оснащение входного здания и подводного туннеля.Главное требование, которое предъявлялось к му-зею, сводилось к его сейсмостойко...