Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны при планировке и застройке территорий поселений

24 Лесонасаж-дения, парки Полная Повал всех деревьев. Большинство вырваны с корнем и отброшены по направлению распространения ударной волны. Образуются сплошные лесные завалы. Сильная Повал около 60% деревьев и образование местных завалов. Средняя и слабая Повал около 30% деревьев и образование частичных завалов. В целях сокращения сроков восстановления нарушенного транспортного сообщения целесообразно заранее прогнозировать наиболее уязвимые участки автомобильных дорог, масштабы возможных завалов и варианты их преодоления. 2.4.3. Оценка степени заваливаемости участка автомобильной дороги. Разрушенные придорожные здания могут образовать зону завалов на отдельных участках дорог. На образование завалов идет до 70% обломков строительных конструкций, оборудования и др. предметов. Основная масса обломков зданий разлетается по направлению действия ударной волны и в обе стороны, перпендикулярно к этому направлению. При полном разрушении жилых зданий на каждые 1000 м3 строительного объема здания образуется до 500 м3 завала, а при разрушении промышленных зданий – до 200 м3. Состав завала зависит от материала конструкций и типа сооружений. Данные проводившихся исследований (9) по составу завала в зависимости от величины ∆Рф представлены в табл. 4.3. Таблица 4.3. Параметры состава завала в зависимости от величины ∆Рф. Величина ∆Рф (кПа) Содержание обломков различной массы в завале, % Крупные объемом 0,5 м3 и более Средние объемом 0,1–0,5м3 Мелкие объемом менее 0,1м3 10 – 30 30 – 100 более 100 50 30 10 40 40 20 10 30 70 Как видно из таблицы, чем больше величина ∆Рф, тем в большей степени происходит дробление отдельных элементов завала и тем дальше эти обломки разлетаются от здания. Основными параметрами завала принято