Подводная война 1914 – 1918

машинного люка паропровода был вытравлен пар и судно застопориломашины. Партия паники покинула его, предварительно устроив авариюшлюпки на талях при ее спуске. Однако и теперь надежды командираловушки не оправдались, лодка не приблизилась на нужную дистанцию, апродолжала держать своего противника под дальним артиллерийскимобстрелом и достигла, к своему счастью, трех последовательныхпопаданий в корму "Дунравен", вызвавших пожар и взрыв одной глубиннойбомбы. Для ловушки наступил теперь, действительно, момент аварии, таккак в кормовой части находились не только замаскированные пушки, но ибомбовый погреб. Тушить пожар было нельзя, выдерживая рольпокинутого командой купца; да, кроме того, командир ни за что несогласился бы на это, так как к тому времени лодка стала приближаться.Наконец-то настало время открытия огня (400 метров), но в этот моментветер нагнал дым от пожара между кораблем и целью, закрыв совершеннопоследнюю. Эта оттяжка времени спасла лодку, ввиду того что еще дотого, как разошелся дым, последовал взрыв боеприпасов, подбросившийна воздух не только одно орудие, но и многих людей прислуги. Лодка,поняв в чем дело, ушла под воду. Только теперь командир ловушки отдалприказание ликвидировать пожар и позаботиться о раненых, неотказываясь, однако, от продолжения борьбы. Вторая паническая партияпокинула судно, оставив на нем только прислугу двух орудий. Черезнесколько минут последовало ожидаемое попадание торпедой, силойкоторого были сорваны полупортики, скрывавшие пушки; люди, однако,остались скрытыми. Как и следовало ожидать, лодка вновь всплыла, но не в углу обстрелабортовой артиллерии, а за кормой, открыв по тонущему и горящемупротивнику артиллерийский огонь. Выдержку, которую показала команда "Дунравена" в этих тяжелыхусловиях на раскаленной палубе, следует признать выше всяких похвал.Судну-ловушке оставалась, однако, еще и теперь надежда на успех, еслибы представилась возможность удачно использовать свое торпедноевооружение. И такая возможность была ...