Шестнадцать дней на полюсе

которые, зацепив тросами самолет, плавно выкатывали его из снежныхкоридоров. Кинооператор буквально летал вокруг самолета, снимаятракторы, посадку людей, последние работы. Шевелев уточнял с Шмидтом план операции. План был таков:флагманский корабль летит первым, находит большое гладкое поле,садится. Тогда немедленно, по сигналу Шмидта, вылетают остальные трисамолета. Последние рукопожатия. - До скорой встречи! - кричат товарищи сквозь шум четырех винтов.Прилетайте скорее, мы ждем вас, не задерживайтесь! Водопьянов и Спирин помахали нам большими меховыми рукавицами."CCCP-H-170" плавно обогнул аэродром, бешено заревел своими могучимимоторами и побежал. Оторвется ли? На самолете было 13 человек -Шмидт, Водопьянов, Бабушкин, Спирин, папанинская четверка, механикиБассейн, Петенин и Морозов, радист Иванов и кинооператор Трояновский.На борту корабля разместили двухмесячный запас продовольствия,палатки, радиостанции Кренкеля, резиновые лодки, лыжи, нарты, оружие.В баках было 7200 килограммов бензина. Самолет со всеми грузами весилбольше 24 тонн. Оторвется ли на лыжах эта махина? Но не успела этамысль смениться другой, как мы увидели, что лыжи отделились от снега.Флагман был в воздухе. Всего 25 секунд бежал корабль по снегу, и мы не смогли сдержатьсвоего восхищения перед блестящим мастерством Водопьянова,поднявшего свою громадину так свободно, будто это был легкий учебныйсамолет. Мы забыли о фотоаппаратах, мы не сняли последнего моментапробега, мы пришли в восторг. Волна радости захлестнула нас. Изо всехсил закричали мы "ура". Самолет взлетел в 4 часа 48 минут утра. Сейчас же заработалрадиомаяк. В радиорубке началось бессменное дежурство. Скоро пришли первые радиограммы. Они шли на Москву, на Диксон, наРудольф. Они сообщали о движении, движении вперед, по прямой, поточно установленному курсу. Радиограммы были скупыми и торжественнорадостными. С каждой радиограммой страна приближалась к полюсу. Ивдруг в 11 часов 12 минут Иванов оборвал на полуслове свою...