Исповедь кавалериста

- 27 -ездамъ со сбившимися или отрезанными путями отступления, по снято хранящими доли, присяги и верность ея, не ж е ­лавшими ДобрОВпЛЫЮ идти нъ п.гьнъ. Обыкновенно у насъ принято соразмерять надобность чи­сленности нлп количества высылаемых!, разъездовъ, поло­жнмъ, для рекогносцировки исключительно местности, прини­мая во BUHManic только ширину осматриваемая пространства π пересеченность, такимъ образомъ, где местность лесистая, пересеченная, мы иосылаемъ разъезды гуще, а на открытой местности реже, въ культуриыхъ же странахъ, по нашему Mul.uiio. до.пкпа приниматься во BiiiiMauie еще и густота на-селешя, чемъ оно гуще, тьмъ п разъезды должны идти гуще, и при этомъ должио вводиться π новое данное—потребность для малыхъ разъездовъ опорныхъ пупктовъ впереди или сзади, пли по Флангам!, шедшей" сети разъездовъ. Долге службы и отвага — само собой, но и чувство са-Mocoxpaueiiiii присуще каждому; въ сущности только разум­ная отвага приносить настоящую пользу. Н у ж н ы Царю и Государству верные и разумные слугн — въ такомъ именно д у х е должна исполняться, вдали о т ь своихъ, разъездная служба. Горше всего чувство одиночества, затерянности—ни груды, пи голодъ. ни лпшешя страшны въ разъезде, но страшно IkTBHefiie враго.мъ, страшна его издевка, nopyraHie, страшно вдвойне, потому что совестно передъ своими п о ­пасться въ подобное положение; до этого могло быть разъез­дом!, затрачено много нолезныхъ трудовъ съ опасностью, отвагой и рпскомъ жизни, а при п.гвнепш все погибастъ, н о сделапномъ не б у д у т ъ даже знать свои. Поставьте себя, хотя мысленно, въ положеше участ­ника д а л ь н я я ( л е т у ч а я м а л а я ) разъезда, прочувствуйте могуния быть невзгоды, отрЬзаниый иазадъ п у т ь и пробы-Bauie въ немъ, даже съ благополучным!, возвращешемъ, вме­сто предполагаемых!., быть въ разъезде, двухъ сутокъ—