Кыштымские горные заводы наследников Л. И. Расторгуева, находящиеся в Пермской губернии в Екатеринбургском и Красноуфимском уездах

Семь л-Ьтъ тому назадъ (в ъ 1S92 г о д у) , былъсд'Ьланъ опытъ отправки аз1атскихъ ч а ш ъ и кунгановъ въ Б у х а р у и С а м а р к а н д ъ, въ количе-ств-fe 11,000 п у д о в ъ, и проданы они были събольшей выгодой, ч-Ьмъ продаются въ г. Т р о и ц к^ .Поэтому, въ 1893 году было отправлено въ этиместности 20,000 п у д. , но п р о д а ж а затянуласьна три года и часть товаровъ пришлось сме-нять на я г о д ы, ор-£хи и прядильную бумагу,понизивъ притомъ ц-Ьны.Относительно перевозки грузовъ н у ж н о за-м е т и т ь, что отправка въ коломенкахъ, само-сплавомъ по р^Ькамъ Уф*Ь, Б*Ьлой и Камт^ д ог. Л а и ш е в а и съ устья р^ки Б^лой въ низовыегорода пароходами обходится дешевле, нежелиотправка по ж е л е з н о й дорог-fe, в с л-Ь д с т е в ы-сокихъ т а р и ф н ы х ъ ставокъ. Отправка по ж е-л е з н о й дорог-fe обходится д о р о ж е сплава отъКыштымскаго и К а с л и н с к а г о заводовъ д о 4 к о п.и отъ Нязепетровскаго завода д о 14 к о п. запудъ.Отправка по ж е л е з н о й дорогЬ Каслинскаголитья не представляется возможной п о д о р о г о-визн-fe т а р и ф а, такъ что н а п р. въ П е т р о п а в л о в с котправка производится г у ж е м ъ, а в ъ г. У ф у—самосплавомъ. С п л а в ъ в о з м о ж е н ъ только п овесенней вод-fe о т ъ Нязепетровской п р и с т а н и нар-Ьк-Ь Уф-fe д о города Л а и ш е в а, дал-fee у ж е б у к с и р-ными пароходами д о Н и ж н я г о. Д л я н и з о в ы х ъг о р о д о в ъ П о в о л ж ь я самосплавомъ г р у з ы сплав-