Очерки по истории теплоэнергетики
книга

Очерки по истории теплоэнергетики

3. Электростанции Императорских театров России

Автор: Валерий Петрущенков

Форматы: PDF

Издательство: Страта

Год: 2021

Место издания: Санкт-Петербург

ISBN: 978-5-907314-68-9

Страниц: 158

Артикул: 91426

Электронная книга
250

Краткая аннотация книги "Очерки по истории теплоэнергетики"

Настоящая книга является третьей частью очерков, продолжающей публикацию серии статей по истории российской теплоэнергетики. В Императорских театрах Санкт-Петербурга и Москвы в конце 19 века в короткий период появилось электрическое освещение. История его создания очень индивидуальна для разных театров и сегодня практически забыта. В книге делается попытка воссоздать ее заново на основе архивных документов, диссертации Сенченко Я. И., публикаций 19 века. Уделяется внимание различным проектам, включая нереализованные, а также их исполнителям и историческому фону, на котором происходили описываемые события.

Содержание книги "Очерки по истории теплоэнергетики"


ВВЕДЕНИЕ
ПРОЕКТ КОЛЬЦЕВОЙ СЕТИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ИМПЕРАТОРСКИХ ТЕАТРОВ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Краткая биография А. И. Смирнова
Изучение зарубежного опыта и разработка плана по устройству электрического освещения в Императорских театрах
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ БОЛЬШОГО (КАМЕННОГО) ТЕАТРА И КОНСЕРВАТОРИИ
Электрическое освещение сцены
Электрическое освещение зрительного зала
Электрическое освещение в Консерватории Императорского Русского Музыкального Общества
Проект нового Русского Театра Оперы и Балета
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ МАРИИНСКОГО ТЕАТРА
Первый этап
Планы по созданию полного электрического освещения в Мариинском и других театрах Санкт-Петербурга
Реконструкция Мариинского театра в период с 1894 по 1897 гг
Краткая биография Н. В. Смирнова
Работы по реконструкции системы электрического освещения
Реконструкция электростанции Мариинского театра в 1911 г
Электроснабжение здания Мариинского театра и зданий Дирекции в этом районе до 1917 г
Компоновка объектов электростанции в разные периоды
СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОСВЕЩЕНИЯ РАЗНЫХ ЗДАНИЙ ДИРЕКЦИИ ИМПЕРАТОРСКИХ ТЕАТРОВ
Электрическое освещение Дома Дирекции в Тюремном переулке
Электрическое освещение Декорационного зала и магазина Дирекции на Большой Подьяческой улице
Электрическое освещение Экипажного заведения на Вознесенском проспекте
Электроснабжение Декорационного магазина и зала на Алексеевской улице
Дежурное освещение центральными станциями
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ АЛЕКСАНДРИНСКОГО ТЕАТРА И ДОМА ДИРЕКЦИИ НА ТЕАТРАЛЬНОЙ УЛИЦЕ
Краткая информация о Б. А. Цейтшеле
Деятельность Б. А. Цейтшеля в Александринском театре
Отопление и вентиляция репетиционного зала и сопутствующих помещений во флигеле Дома Дирекции на Театральной улице
Описание системы отопления
Описание системы вентиляции
Переход освещения Александринского театра и дома Дирекции к электростанции Аничкова дворца
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ МИХАЙЛОВСКОГО ТЕАТРА
Первый этап
Проект полного освещения и системы теплоснабжения Михайловского театра
Устройство электрического освещения
Устройство пароводяного отопления и вентиляции
Второй этап
Характеристика электромашинного здания
Строительство станции под руководством А. И. Смирнова в 1890-1893 годах
План по засыпке Екатерининского канала
Реконструкция систем отопления и вентиляции по проекту Н. П. Мельникова
Замена парового котла на станции
ВИДЫ СНЕГОТАЯЛОК В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ МАЛОГО ТЕАТРА (БДТ им. Г. А. Товстоногова)
ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ МОСКОВСКИХ ИМПЕРАТОРСКИХ ТЕАТРОВ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЯ
ПРИМЕЧАНИЯ

Все отзывы о книге Очерки по истории теплоэнергетики

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Очерки по истории теплоэнергетики

29 Металлическая труба большого диаметра на переднем плане, очевидно, является вытяжным воздуховодом системы вентиляции и служит для отвода продуктов сгорания газовых горелок люстры зри-тельного зала театра. Проект здания электростанции разработал архитектор А. И. Кра-кау. Оно предназначалось для размещения в нем локомобиля в со-ставе парового котла и паровой машины, динамо-машины Грамма, шкафа для свечей, коммуникаций по всем трактам, отопительной чу-гунной печи. В сентябре этого же года из Парижа на пароходе “Эрика” в Санкт-Петербург было доставлено основное оборудование: динамо-машина Грамма постоянного тока мощностью 20 л. с. для 16 свечей Яблочкова, а также “разбирающийся домик”, под которым, видимо, понималась металлическая рама с кожухом локомобиля. Следует отметить, что оборудование было габаритным и весомым. Разбира-ющийся домик прибыл в 49 тюках, имевших общий вес 5900 кг. Их доставили на повозке в 8 лошадей в Декорационный сарай в Тю-ремном переулке. Части электроосветительной машины (динамо-машины) находились в 31 ящике общим весом 4000 кГ. Они также были отправлены в то же место на повозке в 5 лошадей. Паровая машина весом 5700 кГ была привезена с таможни сразу в машинный зал, когда для нее был подготовлен фундамент. Интересно отме-тить: несмотря на то, что речь идет о локомобиле, для парового котла также выполнялся отдельный достаточно мощный фундамент. Положение фундаментов под котел и паровую машину с машиной Грамма и их высота показаны на чертежах А. И. Кракау, рис. 8. Об-щий объем фундаментов под все машины составил 28 м3. При приемке доставленного морским путем оборудования были обнаружены небольшие повреждения на машинах, кроме того 4 шара для свечей оказались разбитыми. Часть свечей Яблочкова для первых опытов доставили из Па-рижа курьерским поездом, остальные свечи, необходимые для ра-боты в театральном сезоне, были привезены на товарном поезде. От французского общества со...