Инновационные процессы в логистике
Монография посвящена базису организации управления высокотехнологичным и наукоемким производством услуг на транспорте — процессно-ресурсной (инженерной) логистике. Особое внимание уделено вопросам синергии логистических процессов при движении потоков ресурсов-затрат, их оптимальному использованию на основе метрик, а также снижению рисков функционирования предприятий через формализацию процессов. Представлен ретроспективный анализ результатов цифровой трансформации систем транспорта и логистики государств с развитой экономикой. Приведены основные государственные решения в области стратегии научно-технологического развития России и цифровой экономики. Предложены пути научно-технологического развития отечественной транспортно-коммуникационной логистической инфраструктуры.
Материалы монографии могут быть использованы преподавателями, аспирантами и студентами транспортных институтов, а также специалистами транспортных компаний всех форм собственности.
Содержание
Содержание книги "Инновационные процессы в логистике "
Отрывок из книги
Инновационные процессы в логистике80Свойства транспортной продукции проявляются в процессе взаимодействия интересов перевозчика и потребителя. Основной же задачей перевозчиков при этом является сохранение потре- бительской стоимости товаров, заключенной в грузах, а также све-дение к минимуму их удорожания при доставке к месту потребле-ния1.Количество заявок в день и средний размер заказа — ключе-вые параметры для определения длительности цикла «заказ — по-ставка». При этом, чем больше заявок приходит в единицу времени, тем короче оптимальный цикл, поскольку уменьшается количество точек в маршруте. Идеально исполнить «заказ» транспортом — это значит осуществить доставку точно в день или час, указанный потребителем, всего, что было им заказано, с надлежащим докумен-тальным оформлением и при отсутствии повреждений в ходе транс-портировки.К критериям выбора канала грузодвижения относятся: каче-ство поставляемой продукции; ассортимент; цена продукции; ор-ганизация товародвижения; деловая этика; удаленность участни-ков канала друг от друга; доля рынка участников товародвижения; результаты финансово-хозяйственной деятельности участников. При этом задача транспортировки грузов состоит не в том, чтобы просто перевести грузы из пункта А в пункт Б, а в необходимости включиться в установленную непрерывную транспортную цепочку между отправителем и получателем.Средняя скорость движения рассматривается в качестве инте-гральной характеристики, наиболее полно отражающей эффектив-ность функционирования транспортных систем, а сокращение при этом сроков доставки грузов на сутки в масштабе национального народного хозяйственного комплекса экономит около 1 % федераль-ного бюджета.Оптимизация интегральной транспортной доступности есть один из основных факторов, способствующих росту внутреннего и внешнего спроса на транспортные услуги. Поэтому наличие раз-витой сети распределения товаров и системы коммуникаций в от-раслях экономик...
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Инновационные процессы в логистике (автор Е. Лебедев, Л. Миротин, А. Покровский)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку