Зубчатые передачи
Монография посвящена актуальным вопросам комплексного обеспечения качества проектирования и изготовления цилиндрических зубчатых передач с учетом влияния и взаимосвязи точностных параметров их изготовления с триботехническими условиями функционирования, вибрациями, шумом и крутильными колебаниями.
Приведены особенности и отличия в терминологии и подходах к обеспечению качества зубчатых передач с использованием наиболее широко используемого в СНГ ГОСТ 1643–81 и его зарубежных аналогов ISO 1328, DIN 3961 ANSI/AGMA 2015, которые важно учитывать при выборе и использовании современного зарубежного зубообрабатывающего оборудования.
Предназначена для научных, инженерно-технических работников, разрабатывающих и изготавливающих зубчатые передачи с использованием современных технологий, преподавателей, аспирантов и студентов соответствующих специальностей.
Содержание
Содержание книги "Зубчатые передачи : нормативно-методическое обеспечение точности зубчатых передач на этапе проектирования"
Отрывок из книги
22Рис. 1.7. Изменение UT при работе передачи в режиме холостого хода и увеличении угловой скорости вращения от 50 до 250 рад/с (а) и при увеличении нагружающего момента от 40 до 200 Нм при угловой скорости вращения от 54 рад/с (б)250 рад/с) достигали значительных величин, составляющих Т ≈ 100–170 Нм (рис. 1.6, а–д, 1.7, а, б).При этом можно отметить, что динамическая нагруженность испытывае-мой зубчатой пары 8-й степени точности, обусловленная кинематической по-грешностью ее изготовления и погрешностью изготовления по нормам плав-ности, возрастала пропорционально угловой скорости вращения зубчатых ко-лес (рис. 1.7, а), что хорошо коррелирует с результатами исследований [4; 5].В рассматриваемой зубчатой паре, выполненной из стали 40Х с закалкой зубьев токами высокой частоты (ТВЧ), максимально допустимый момент на-гружения по ограниченному пределу контактной выносливости зубьев был ориентировочно равен Т = 200 Нм. Таким образом, приведенное выше значе-ние нагружающего момента Тnk, обусловленного инерционными силами при функционировании в режиме холостого хода при w = 250 рад/с, достигало 65 % от этой величины.Можно также отметить, что в результате воздействия динамической на-груженности Тnk на зубчатое зацепление возникла деформация зубьев с харак-терной для нагруженных передач «сту пенькой» (рис. 1.6, г, д). Это свидетель-ствует о том, что в результате деформации при воздействии этой нагрузки на-
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Зубчатые передачи : нормативно-методическое обеспечение точности зубчатых передач на этапе проектирования (автор Владимир Антонюк, Владимир Басинюк, Павел Серенков, И. Бужан, Е. Мардосевич)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку